EntsprechendAutomobilnachrichten Europa, Audis weltweite Leiterin Vertrieb und Marketing, Hildegard Wortmann, schied am 31. August aus dem Unternehmen aus. Porsche-Chef Marco Schubert wird in dieser Funktion die Nachfolge von Wortmann antreten.
In einer am 30. August veröffentlichten Erklärung stellte Audi fest, dass Wortmann das Unternehmen freiwillig verlassen habe und die beiden Parteien eine „gegenseitige Einigung“ erzielt hätten. Wortmann war das erste weibliche Mitglied im Vorstand von Audi und zugleich Mitglied im Vorstand des Volkswagen-Konzerns. Audi erklärte, dass Wortmann von beiden wichtigen Positionen zurücktreten werde.
Nach seinem Einstieg bei der Marke Audi war Wortmann in den vergangenen fünf Jahren für den Vertrieb der Marke verantwortlich. Unter ihrer Führung erzielte Audi im Jahr 2023 einen Rekordabsatz von 1,9 Millionen Fahrzeugen.
Aufgrund von Lieferkettenproblemen und einem weltweiten Rückgang der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen hat sich die Verkaufsdynamik von Audi in diesem Jahr jedoch verlangsamt. Am 25. Juli meldete Audi, dass der weltweite Absatz im ersten Halbjahr im Vergleich zum Vorjahr um 8,2 % auf 832.957 Einheiten zurückgegangen sei, was auf Lieferengpässe bei der Produktion zurückzuführen sei. Anfang des Jahres war Audi auch aufgrund schwerer Überschwemmungen in Süddeutschland aufgrund starker Regenfälle gezwungen, die Produktionsschichten zu reduzieren.
Seit 2021 ist Schubert für den europäischen Vertrieb von Porsche verantwortlich. Schubert verfügt über mehr als 30 Jahre Erfahrung in der Automobilindustrie, darunter 20 Jahre bei Audi, wo er einst die Audi-Aktivitäten in China leitete. Zuvor war Schubert auch bei Mercedes-Benz tätig.
Manfred Doess, Vorsitzender des Audi-Aufsichtsrats, erklärte in der Mitteilung: „Wortmann hat die Vertriebsleistung des Unternehmens in herausfordernden Zeiten deutlich verbessert. Schubert wird die internationale operative Erfahrung mitbringen, die wir jetzt brauchen.“
Derzeit aktualisiert Audi auch seine Produktpalette und ersetzt Kernmodelle, darunter den A4, das zweitmeistverkaufte Mittelklasse-Luxusauto auf dem europäischen Markt. Nach der neuesten Namenskonvention von Audi wird der neue A5 den A4 ersetzen.
