Am 9. August wurde Hangzhou Ji Yu Yue Automotive Technology Co., Ltd. offiziell gegründet. Der General Manager bleibt Xia Yiping, der GM von JIDU. Ji Yu Yue ist Miteigentümer von GEELY und Baidus Tochtergesellschaft Mi Hang Automotive, wobei GEELY einen Anteil von 65 % und Letzterer einen Anteil von 35 % hält. Dies ist die zweite Zusammenarbeit zwischen GEELY und Baidu im Automobilbau.
Im März 2021 finanzierten Baidu und GEELY gemeinsam die Gründung eines Unternehmens und führten eine neue Automarke namens JIDU ein. Im Juni 2022 stellten sie ihr erstes Konzeptauto vor, den ROBO-01, mit geplanten Großserienauslieferungen im dritten Quartal 2023. Im Juni desselben Jahres schied jedoch ein mit GEELY verbundenes Unternehmen aus der Liste aus JIDU-Aktionäre. Ende letzten Jahres wurde JIDU offiziell in Mi Hang Automotive umbenannt, was zu Marktspekulationen führte. Im Juli dieses Jahres wurde das eingetragene Kapital von Mi Hang Automotive von 2 Milliarden Yuan auf 1 Million Yuan reduziert, was einem Rückgang von 99,95 % entspricht. Darüber hinaus ist Wang Weibao, Leiter der autonomen Fahrabteilung von JIDU, zurückgetreten.
Mit der Gründung von Ji Yu Yue übersteigt der Anteil von GEELY den von Baidu und ist damit die dominierende Partei. Das Geschäft von Ji Yu Yue überschneidet sich mit dem von JIDU, und der Kerngeschäftsführer bleibt Xia Yiping, was zu verschiedenen Marktspekulationen führte. Kann JIDUs ROBO-01 im dritten Quartal in die Massenproduktion gehen und auf den Markt kommen?
