Laut Quellen bei Porsche China ist „das Forschungs- und Entwicklungsteam eine der strategischen Prioritäten von Porsche China, und dieses Team wird in Zukunft für die Anpassung und Entwicklung intelligenter Anwendungen in China verantwortlich sein.“
Berichten zufolge gründete Porsche China sein Forschungs- und Entwicklungsteam im Jahr 2022. Anfangs konzentrierte sich das Team hauptsächlich auf das Testen und Vorbereiten importierter Modelle für den chinesischen Markt, wobei die Teamgröße weniger als 50 Mitglieder betrug.
Um mit Chinas schnellem Übergang zu intelligenten und elektrischen Fahrzeugen Schritt zu halten, erhöht Porsche derzeit seine Investitionen in verwandte Bereiche auf dem chinesischen Markt. Der Ausbau des Forschungs- und Entwicklungsteams von Porsche China ist ein klares Ziel. Ziel der Cockpit-Abteilung ist es, die Spracherkennungsfähigkeiten zu verbessern und die Sprachsteuerungsfunktionen zu optimieren. Unterdessen befindet sich das fortschrittliche Fahrerassistenzsystem (ADAS) in der Anfangsphase und konzentriert sich auf die Erforschung und Analyse des chinesischen Marktes für intelligentes Fahren.
Dieser Schritt von Porsche zielt darauf ab, seine Wettbewerbsfähigkeit auf dem chinesischen Markt zu verbessern, wo einheimische Marken eine starke Position bei Fahrzeugen mit neuer Energie und intelligenter Technologie aufgebaut haben.
Berichten zufolge hat Porsche in China auch eine aggressive Preisstrategie verfolgt, um dem steigenden Marktdruck zu begegnen. Beispielsweise wird der 2024 Macan 2.0T von einigen Händlern bereits für 358 RMB000 angeboten (rund 60 % des offiziellen Preises). Auch andere Modelle wie Taycan und Panamera sind mit deutlichen Preisnachlässen erhältlich.
Trotz dieser Maßnahmen sind die Porsche-Verkäufe in China weiter zurückgegangen, mit einem Rückgang von 29 % gegenüber dem Vorjahr auf 43.{4}} Einheiten in den ersten drei Quartalen dieses Jahres.
