2024 GMW Tank 330 Limited Edition SUV

In puncto Design ist das2024 GMW Tank 330 Limited Edition SUVsDas Design stimmt im Wesentlichen mit dem Tank 300 überein und viele Details der Karosserie sind der Border Limited Edition sehr ähnlich, wie etwa die umlaufende Zierleiste und die vordere Stoßstange. Darüber hinaus behält es die quadratische und robuste Frontpartie bei, mit einem abgerundeten rechteckigen Frontgrill, ergänzt durch kreisförmige Scheinwerfer und einen durchgehenden Lichtstreifen zur Dekoration. Der Tank 330 verfügt jedoch über eine neu gestaltete Motorhaube, deren insgesamt erhöhtes Erscheinungsbild die Präsenz des Fahrzeugs verstärkt.

Die Abmessungen des Tank 330 betragen jeweils 4772/1970/1960 mm in Länge, Breite und Höhe, mit einem Radstand von 2750 mm und Reifenspezifikationen von 265/70 R18. Das Seitenprofil des Fahrzeugs zeichnet sich durch nach außen ragende Radhäuser und großformatige Speichenräder aus, die dem Fahrzeug ein imposanteres Aussehen verleihen.

Der Tank 330 verfügt über einen intelligenten On-Demand-Allradantrieb, der mit der mechanischen Sperrfunktion MLOCK ausgestattet ist und zwischen vier Modi wechseln kann: Zweiradantrieb (2H, mit der Option, den Hinterradantrieb im Sparmodus zu sperren), intelligenter Vierradantrieb -Radantrieb (AWD), Hochgeschwindigkeits-Allradantrieb (4H) und Niedriggeschwindigkeits-Allradantrieb (4L). Der 4L-Modus kann das Drehmoment um das 2,64-fache steigern, bei einer Anhängelast von 2500 kg.

Der Tank 330 ist mit einem elektronisch gesteuerten Silikonöl-Kupplungsventilator ausgestattet, der eine Höchstgeschwindigkeit von über 4000 U/min erreichen kann. Das Fahrwerk verfügt über eine neue MTS-All-Terrain-Modus-Architektur, die speziell auf unterschiedliche Straßenbedingungen abgestimmt ist. In Verbindung mit dem großvolumigen Motor ermöglicht dies dem Tank 330 eine mühelose Leistung sowohl auf befestigten Straßen als auch im Gelände.

Das Fahrzeug ist mit Colemans bidirektional einstellbaren Stickstoff-Stoßdämpfern mit {{1}Geschwindigkeit und bidirektionaler Geschwindigkeit und bidirektionaler 8-Stufen-Dämpfungseinstellung mit insgesamt 64 Kombinationen zur Anpassung an verschiedene Geländearten ausgestattet. Der Tank 330 hat einen Böschungs- und Böschungswinkel von 36 Grad bzw. 33 Grad, einen Überholwinkel in Längsrichtung von 25 Grad, eine minimale Bodenfreiheit von 242 mm und die gesamte Fahrzeugaufhängung ist um 1 Zoll angehoben, der Reifenradius ist um 1 Zoll vergrößert Die Gesamthöhe wurde um 2 Zoll erhöht, wodurch Wassertiefen von bis zu 750 mm bewältigt werden können.

Das größte Highlight am Heck ist das rote V6-Emblem. Darüber hinaus verfügt der Tank 330 über eine horizontal öffnende Heckklappe, deren freiliegendes Reserverad ihm ein robustes Aussehen verleiht, gepaart mit vier Radnaben gleicher Größe und gleichen Stils.

Im Innenraum setzt er den Designstil des Vorgängermodells fort und kombiniert Robustheit mit einem starken modernen Touch. Der Innenraum zeichnet sich durch große Bereiche mit quadratischen und geraden Konturen mit abgerundeten Kanten aus, die einen starken, rauen visuellen Effekt erzeugen. Runde Luftausströmer und runde Funktionsknöpfe gepaart mit quadratischen, rautengesteppten Innenverkleidungen verleihen dem Fahrzeug zusammen mit der rot-schwarzen Innenaufteilung eine hochwertige Ausstrahlung.

Der Tank 330 wird von einem 3,0-Tonnen-V6-Motor mit zwei Turboladern und einer maximalen Leistung von 260 kW und einem maximalen Drehmoment von 500 N·m angetrieben. Dieser Motor integriert fortschrittliche Technologien wie Doppeleinspritzsysteme, Doppel-VGT-Turbolader, integrierte wassergekühlte Ladeluftkühler im Ansaugkrümmer und eine Ölpumpe mit vollem Kennfeld. Darüber hinaus verfügt der Motor in Kombination mit einem 48-V-Motor über einen thermischen Wirkungsgrad von 38,5 %, wodurch ein WLTC-Kraftstoffverbrauch von 11,9 l pro 100 Kilometer erreicht wird. Es ist mit einem 9-Gang-Automatikgetriebe mit einem hocheffizienten Getriebewirkungsgrad von über 97 % und einer großen Tragfähigkeit von 750 Nm ausgestattet.

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