Gebrauchter SHACMAN 6×4 X3000 Muldenkipper
LKW-Marke: Shacman X3000
Ver.: Dieselmotor
Fahrmodus: 6×4
Motormodell: WP10H375E62 / WP13.500E501 / WP12.375E50
PS: 375 PS, 550 PS, 460 PS
Emissionsnormen: EUROⅡ- EUROⅤ
Gebrauchter SHACMAN 6×4 X3000 Muldenkipper 10 Wheelers Kipper
Modellreihen | X3000 Muldenkipper |
Ver. | Dieselmotor |
Zustand | Gebraucht |
Lenkgetriebe | SCHNELL 12JSDX240T |
Emissionsnormen | EUROⅤ |
Fahrtyp | 6×4 |
Motormodell und PS | WP12.375E50 375PS |
Zylinderanordnung | Wassergekühlter Reihensechszylinder mit elektronisch gesteuertem Hochdruck-Common-Rail-SCR |
Maximale Ausgangsleistung | 276 kW |
Maximale Kraft | 375 PS |
Maximaler Drehmoment | 1800N·m |
Nenngeschwindigkeit | 1900 U/min |
Maximale Fahrgeschwindigkeit | |
Vorderachse | |
Hinterachse | 16T MANN |
Radstand (mm) | 3775 plus 1400 mm |
Spurweite Vorderrad (mm) | 2011mm |
Spurweite Hinterrad (mm) | 1860/1860 mm |
Federung vorne/hinten | |
Art der Frachtbox | |
Kabinenbreite (mm) | |
Übertragung | 12 Vorwärtsgänge plus 2 Rückwärtsgänge |
Rahmengröße | 850×300(8 plus 7)mm |
Öltank (L) | 400L |
Hinterachsübersetzung | 5.262 |
NEIN. Des Frühlings | 10/12 |
Reifen | 12.00R20 |
Kapazität (Last) | 31T |
Anzahl der Reifen | 10 Stück |
Frachtboxgröße (L*B*H) | 5.6*2.35*1.5M |
Größe | 8.4*2.55*3.45M |


Shacman DelongX3000 6×4Der Standard-Muldenkipper verwendet neue Materialien, Antriebsstrangzubehör und Fahrgestellzubehör und verfügt über ein leichtes Design mit einer angemessenen Gewichtsreduzierung von 544 kg. Das Muck-Modell wp10h / WP12 spiegelt die Motordaten der Engineering-Version wider: Der wirtschaftliche Geschwindigkeitsbereich verschiebt sich nach rechts, was besser für den Hochgeschwindigkeits-Arbeitszustand des Engineering-Fahrzeugs geeignet ist.
Die Wasserdichtigkeit der 16-Tonnen-Antriebsachse wurde verbessert, die Struktur der radseitigen Öldichtung wurde optimiert, der Entlüftungsschlauch ist mit einem T-Stück und der schützenden radseitigen Mutter ausgestattet.
Die Produkte wie folgt:





Unsere Fabrik
Unsere Fabrik zur Fahrzeugumrüstung erstreckt sich über eine Fläche von mehr als 3000 Quadratmetern.
Unser Umrüstwerk verfügt über fünf Umrüstwerkstätten. Die erste ist die Fahrzeugdemontagewerkstatt, die zweite ist die Fahrgestellreinigungswerkstatt, die dritte ist die Fahrzeugwartungswerkstatt, die vierte ist die Fahrzeuglackierwerkstatt und die fünfte ist die Fahrzeugmontagewerkstatt.
Unsere Umrüstfabrik ist mit professioneller Umrüstausrüstung und erfahrenen Technikern ausgestattet.
Aufgrund unseres Umrüstfaktors und der vollständigen statischen und dynamischen Fahrzeugerkennungsstandards ist jeder gebrauchte LKW mit einem Bordsteinqualitätsabnahmebericht, einem „Motorerkennungsbericht“ und einem „Getriebeerkennungsbericht“ ausgestattet.
Unsere Umrüstfabrik verfügt über die Möglichkeit zur individuellen Anpassung, z. B. zum Austausch des Motors, zur Änderung der Karosseriefarbe, zur Verstärkung des Rahmens, zum Austausch der Hinterachse, zum Austausch des linken Lenkrads gegen das rechte Lenkrad, zur Erdgasumrüstung usw.
Die vier großen Transitlager sind Eigentum unseres Umrüstwerks. Es handelt sich um das Ersatzteillager, das Motorenlager, das Getriebelager und das Hinterbrückenlager, die unsere starke Reserve darstellen und die Zeit für die Umrüstung von Fahrzeugen verkürzen.

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