1: Wofür wird es verwendet?
Das adaptive Frontbeleuchtungssystem ist darauf ausgelegt, beim Abbiegen die Innenseite einer Kurve auszuleuchten und so für eine bessere Sicht auf tote Winkel, Fußgänger und Hindernisse auf dem Weg zu sorgen.
2: Vorteile:
Erhöht die Früherkennung Ihrer Anwesenheit durch andere Verkehrsteilnehmer, ermöglicht ihnen Ausweichmanöver und erhöht so die Fahrsicherheit bei Nacht.
Einige AFS-Systeme verfügen außerdem über eine automatische Höhenverstellung, die bei häufigen Steigungen und Gefällen für die richtige Ausleuchtung hoher und niedriger Bereiche sorgt und so eine optimale Sicht gewährleistet.
3:Missverständnisse:
Nebelscheinwerferkompensation und Abbiegezusatzlicht sind nicht Teil des adaptiven Frontlichtsystems. Die Scheinwerfer selbst bewegen sich nicht, stattdessen beleuchten unabhängige Kurvenlichter die Kurveninnenseite.
Der Bewegungsbereich der Scheinwerfer ist begrenzt (normalerweise etwa 8 Grad -15 Grad), was wiederum die Abdeckung der beleuchteten toten Winkel einschränkt.
AFS-Scheinwerferbaugruppen können teuer sein und ihre Austausch- und Reparaturkosten sind im Allgemeinen hoch.
4: Wie funktioniert es?
Das adaptive Frontlichtsystem, auch AFS genannt, passt die Ausrichtung der Scheinwerfer automatisch an die Geschwindigkeit und den Lenkwinkel des Fahrzeugs an. Durch die Antizipation der „noch zu erreichenden“ Bereiche sorgt das System für eine Rundum-Sicherheitsbeleuchtung und gewährleistet so jederzeit optimale Sicht für den Fahrer.
