1: Wofür ist es?
Das System unterstützt automatisch beim Einparken und sogar beim Ausparken, ohne dass eine manuelle Lenkung erforderlich ist.
2: Vorteile:
Das automatische Parken ist für Fahranfänger praktisch und erspart erfahrenen Fahrern den Aufwand.
Es hilft, Kratzer und Kollisionen durch Parkfehler zu vermeiden.
3:Missverständnisse:
Selbst mit der Unterstützung automatischer Parksysteme ist die Aufmerksamkeit des Fahrers weiterhin erforderlich, und es sind Beobachtung und Bestätigung erforderlich.
Nicht alle Lücken können zum automatischen Einparken genutzt werden; Es muss zusätzlicher Platz reserviert werden, um den Anforderungen des Systems gerecht zu werden.
Das automatische Einparken erfordert immer noch einige Eingaben des Fahrers, wie z. B. die Steuerung der Bremsen und das Schalten in den entsprechenden Gang gemäß der Anleitung. Bei einem Fahrereingriff, beispielsweise beim Lenken, stoppt das System sofort.
4: Wussten Sie schon?
Nach Aktivierung des automatischen Parksystems sucht das Fahrzeug typischerweise nach geeigneten Parkplätzen. Nicht alle Parkplätze sind mit automatischem Parken kompatibel. Heutzutage unterstützen Systeme nicht nur das Parallelparken, sondern auch das Querparken.
Verschiedene Automodelle und Marken verfügen über unterschiedliche Methoden und Bedingungen zur Aktivierung ihrer automatischen Parksysteme.
Wenn Laub, Schutt oder Eis die Bordsteinkante bedecken, kann es sein, dass das Parkassistenzsystem Schwierigkeiten hat, die Bordsteinkante zu erkennen. Darüber hinaus können Blätter und Eis eine erhebliche Streuung der Ultraschallsignale verursachen, was zu schwachen Echosignalen führt, die zu Fehlern führen können.
Wenn sich kleine Hindernisse wie Poller auf dem Parkplatz befinden, erkennt das System diese möglicherweise nicht und betrachtet den Platz als verfügbar. Eine Verringerung der Fahrzeuggeschwindigkeit kann die Fähigkeit des Systems verbessern, kleine Objekte in der Parklücke zu erkennen.
5:Technisches Prinzip:
Rund um das Fahrzeug angebrachte Radarsensoren messen den Abstand und die Winkel zwischen dem Auto und umliegenden Objekten. Der Bordcomputer berechnet dann den Betriebsablauf und passt die Lenkradbewegung an die Fahrzeuggeschwindigkeit an.
Das System besteht aus einem Umweltdatenerfassungssystem, einem zentralen Prozessor und einem Fahrzeugstrategie-Steuerungssystem. Das Umweltdatenerfassungssystem umfasst ein Bilderfassungssystem und ein integriertes Entfernungserkennungssystem, die Bild- und Entfernungsdaten von umliegenden Objekten sammeln und über Datenleitungen an den zentralen Prozessor übertragen.
Der Zentralprozessor analysiert die gesammelten Daten, um die aktuelle Position, die Zielposition und die Umgebungsparameter des Fahrzeugs zu ermitteln. Basierend auf diesen Parametern wird die automatische Parkstrategie formuliert und in elektrische Signale umgewandelt.
Das Fahrzeugstrategie-Steuerungssystem empfängt die elektrischen Signale und steuert die Bewegungen des Fahrzeugs, wie Winkel und Richtung, bis es in der vorgesehenen Parklücke parkt.
6: Weiterführende Literatur:
Verschiedene automatische Parksysteme nutzen unterschiedliche Methoden zur Erkennung von Objekten um das Fahrzeug herum. Einige Systeme installieren Sensoren rund um die vorderen und hinteren Stoßfänger, die sowohl als Sender als auch als Empfänger dienen. Diese Sensoren senden Signale aus, die reflektiert werden, wenn sie auf Hindernisse rund um das Auto stoßen. Anhand der Zeit bis zum Empfang der Signale ermittelt der Bordcomputer dann die Position der Hindernisse. Andere Systeme verwenden an den Stoßfängern montierte Kameras oder Radare, um Hindernisse zu erkennen. Das Endergebnis ist jedoch dasselbe: Das Auto erkennt geparkte Fahrzeuge, misst die Parklückengröße und ermittelt den Abstand zur Bordsteinkante, sodass das Fahrzeug selbständig einparken kann.
