1: Was ist das?
Ein Gleichstrom-Elektromotor ist ein Motor, der über einen Wandler elektrische Energie in Form von Gleichstrom (DC) von einer Batterie erhält. Es wird häufig in Elektrofahrzeugen der Einstiegsklasse eingesetzt.
2: Klassifizierung
Gleichstrommotoren werden in bürstenbehaftete Gleichstrommotoren und bürstenlose Gleichstrommotoren unterteilt. Bürstenbehaftete Gleichstrommotoren werden aufgrund von Wartungsproblemen seltener verwendet und häufig durch bürstenlose Gleichstrommotoren ersetzt.
3: Vorteile
Einfache Struktur und ausgereifte Technologie.
Starke Überlastfähigkeit, hält häufigen Stoßbelastungen stand.
Einfache Steuerung und hervorragende Geschwindigkeitsregelungsleistung.
4:Nachteile
Größe und Gewicht, die sich auf das Gesamtdesign des Fahrzeugs auswirken können.
Niedrigere Drehzahlen erschweren die Erfüllung der Betriebsanforderungen von Elektrofahrzeugen.
Erfordert häufige Wartung, was zu höheren Wartungskosten führt.
5: Prinzip:
Der Aufbau eines Gleichstrommotors besteht aus zwei Hauptteilen: dem Stator und dem Rotor. Der Stator, der während des Motorbetriebs stationär bleibt, erzeugt das Magnetfeld. Es besteht aus dem Motorgehäuse, den Hauptpolen, den Kommutatorsegmenten, den Endkappen, den Lagern und der Bürstenbaugruppe. Der Rotor, der sich im Betrieb dreht, erzeugt das elektromagnetische Drehmoment und die induzierte elektromotorische Kraft. Er ist das zentrale Bauteil zur Energieumwandlung in einem Gleichstrommotor und wird auch Anker genannt. Der Rotor besteht aus Welle, Ankerkern, Ankerwicklungen, Kommutator und Kühlgebläse.
