Aus der Sicht herkömmlicher kraftstoffbetriebener Autos ist das Vorwärmen vor dem Starten entscheidend für die Erhöhung der Öltemperatur und der Schmierwirkung. Bei reinen Elektroautos sieht die Situation jedoch etwas anders aus. Die Hauptantriebskraft von Elektroautos kommt von der Batterie, daher gibt es im Vergleich zu kraftstoffbetriebenen Autos einige Unterschiede beim Vorheizvorgang.
Um den Effekt des Vorheizens zu erzielen, müssen reine Elektroautos vor dem Start nicht im Leerlauf zum Aufwärmen laufen. Stattdessen empfiehlt es sich, beim Anfahren einige Kilometer langsam und mit niedriger Geschwindigkeit zu fahren. Durch diese Vorgehensweise können das Stromversorgungssystem und die Schaltkreise des Elektroautos nach und nach optimale Bedingungen erreichen und so einen reibungslosen Betrieb des gesamten Systems gewährleisten.
Warum brauchen reine Elektroautos ein Vorheizen?
Das Vorheizen kann die Reichweite von Fahrzeugen mit neuer Energiequelle erhöhen. Im Winter wird das Kühlmittel im Power-Akku gespeichert. Wenn das Fahrzeug ohne Vorheizen beschleunigt, wird die Effizienz der Batterie beeinträchtigt, was zu einer Verringerung der Reichweite führt. Durch das Vorheizen zunächst bei niedrigen Drehzahlen erwärmt sich das Kühlmittel allmählich, wodurch sichergestellt wird, dass die Batterie normal funktioniert, und dadurch die Lebensdauer des Elektromotors verlängert wird.
Wenn außerdem ein reines Elektroauto im Winter ohne Vorheizen gestartet wird und sofort stark beschleunigt oder bremst, verbrauchen diese Aktionen die Batterieenergie stark und verkürzen die Lebensdauer der Batterie. Um den Stromverbrauch zu senken und die Lebensdauer der Batterie zu verlängern, wird dringend empfohlen, bei Verwendung eines reinen Elektroautos im Winter vor dem allmählichen Beschleunigen bei niedrigen Geschwindigkeiten vorzuheizen.
