Trommelbremsen vs. Scheibenbremsen im Auto
Bevor Sie auf die wichtigsten Unterschiede zwischen Trommelbremse und Scheibenbremse eingehen, müssen Sie das grundlegende Funktionsprinzip beider Bremssysteme verstehen. Eine Scheiben- und Trommelbremse arbeitet nach einem gemeinsamen Reibungs- und Wärmeprinzip. Die folgenden Punkte geben Ihnen eine bessere Vorstellung vom Funktionsprinzip der Bremsen.
Eine Bremse wirkt, indem sie Reibung/Widerstand auf ein sich drehendes Rad ausübt und dadurch das Fahrzeug verlangsamt/das Auto zum Stillstand bringt.
Dieser Prozess erzeugt Wärme als Nebenprodukt.
Die Bremsrate oder die Rate, mit der das Fahrzeug verlangsamt werden kann, hängt vom Fahrzeuggewicht, der aufgebrachten Bremskraft und der Bremsfläche ab.
Die Bremsgeschwindigkeit hängt auch davon ab, wie gut ein Bremssystem kinetische Energie (Raddrehung) in Wärme umwandelt.
Ebenso hängt die Bremsleistung davon ab, wie effizient die Wärme von den am Bremssystem beteiligten Komponenten abgeführt wird.
Das Grundprinzip von Trommel- und Scheibenbremsen ist gleich. Aber wenn es um die Wärmeableitung geht, wird der Unterschied deutlich. Zum besseren Verständnis erklären wir in den folgenden Abschnitten dieses Artikels die Funktionsweise beider Bremssysteme.
Was ist eine Trommelbremse?
Trommelbremsen sind die frühen Automobilbremssysteme und verwenden an allen vier Rädern ein Trommeldesign, daher der Name Trommelbremsen. Alle Teile der Bremse sind in einer Trommel montiert, die sich zusammen mit dem Rad dreht. Die wichtigsten Komponenten einer Trommelbremse sind Bremsbacken, Kolben, Federn und ein Radzylinder.
Beachten Sie die folgenden Punkte, um das Funktionsprinzip einer Trommelbremse zu verstehen.
Die Bremstrommel ist an der Radnabe befestigt und dreht sich zusammen mit dem Rad.
Die Backplate hält wichtige Komponenten wie Feder, Radzylinder, Kolben und Bremsbacken.
Hydraulikflüssigkeit wird verwendet, um die Eingaben auf dem Bremspedal auf Bremsbacken zu übertragen.
Beim Betätigen des Bremspedals übt die Hydraulikflüssigkeit Druck auf den Radbremszylinder aus und bewegt den Kolben nach außen.
Die Kolben drücken auf die Bremsschuhe, die mit der Trommel in Kontakt kommen, um Reibung zu verursachen.
Die Reibung verlangsamt das Rad.
Sobald das Bremspedal losgelassen wird, bewegen sich die Bremsbacken mit Hilfe von Haltefedern in die ursprüngliche Position.
Was ist eine Scheibenbremse?
Eine Scheibenbremse ist einer Trommelbremse aufgrund ihrer Konstruktion und Wirkungsweise weit überlegen. Es funktioniert jedoch nach dem gleichen Prinzip, ein Fahrzeug durch Reibung zu verlangsamen. Die Hauptkomponenten einer Scheibenbremse sind eine Bremsscheibe, ein Bremssattel und Bremsbeläge. Die folgenden Punkte erläutern das Funktionsprinzip einer Scheibenbremse.
Die Bremsscheiben sind an der Radnabe montiert. Sie drehen sich zusammen mit den Rädern.
Der Bremssattel ist oben auf der Scheibe angebracht. Der Bremssattel beherbergt zwei Bremsbeläge auf jeder Seite der Scheibe.
Hydraulischer Kraftstoff wird verwendet, um die Eingaben auf dem Bremspedal auf die Bremsbeläge zu übertragen.
Wenn Sie das Bremspedal betätigen, fließt die Hydraulikflüssigkeit vom Hauptbremszylinder zum Bremssattel.
Die unter Druck stehende Flüssigkeit drückt den Kolben und drückt wiederum den inneren Bremsbelag gegen die Scheibe.
Der durch die Flüssigkeit verursachte Druck zieht den gesamten Bremssattel und bewirkt, dass der äußere Bremsbelag an der Scheibe reibt.
Wenn beide Bremsbeläge gegen die Scheibe drücken, verlangsamt die erzeugte Reibung das Auto.
Da die Scheiben Luft ausgesetzt sind, leiten sie Wärme schneller ab als Trommelbremsen.
| Parameter | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Konstruktion | Die Komponenten sind in einer Trommel untergebracht. | Die Komponenten sind der Luft ausgesetzt. |
| Design | Es verwendet eine zylindrische Trommel und Bremsbacken. | Es verwendet scheibenförmige Rotoren und Bremssättel mit Bremsbelägen. |
| Kosten | Erschwinglicher als Scheibenbremsen. | Teuer im Vergleich zu Trommelbremsen. |
| Leistung | Langsame Reaktion auf die Eingaben (Bremspedal). | Sofortige Reaktion auf die Eingaben (Bremspedal). |
| Effizienz | Die Wärmeableitung ist schlecht. | Bessere Wärmeableitung. |
| Betriebstemperatur | Bei hohen Temperaturen sinkt die Leistung. | Die Leistung bleibt auch bei hohen Temperaturen gleich. |
| Wartung | Schwierig, die Bremsbacken aufgrund des komplexen Designs zu reparieren oder auszutauschen. Der Wartungsaufwand ist jedoch gering. | Einfache Reparatur oder Austausch der Bremsbeläge aufgrund des einfachen Designs. Allerdings sind die Wartungskosten hoch. |
| Anwendung | Es wird in schweren Fahrzeugen (LKW, Busse usw.), Autos und Rollern/Fahrrädern verwendet. | Es wird in modernen Autos, Fahrrädern und Rollern verwendet. |
Vorzüge von Trommelbremsen
Hier sind die Vorteile von Trommelbremsen.
Bezahlbarkeit:Die Herstellungskosten von Trommelbremsen sind aufgrund der einfachen Komponenten geringer. Es reduziert auch die Gesamtkosten eines Fahrzeugs.
Benötigt weniger Kraft:Aufgrund des einfachen Wirkmechanismus von Trommelbremsen erfordert es weniger Kraft, um die Bremsen zu betätigen.
Die Wartung ist einfach:Der Radzylinder einer Trommelbremse ist wartungsfreundlicher als der Bremssattel einer Scheibenbremse.
Integrierte Feststellbremse:Die Feststellbremse kann in die hintere Trommelbremse eines Fahrzeugs integriert werden. Daher nimmt die Feststellbremse keinen zusätzlichen Raum ein.
Nachteile von Trommelbremsen
Nachfolgend sind einige der Nachteile von Trommelbremsen aufgeführt.
Überhitzung:Trommelbremsen haben konstruktionsbedingt eine schlechte Wärmeableitung. Alle Komponenten sind in einer zylindrischen Trommel eingeschlossen. Also keine richtige Belüftung. Überhitzung ist einer der größten Nachteile, da sie die Bremsleistung beeinträchtigt.
Rost:Aufgrund der geschlossenen Montage können sich die Metallkomponenten mit Schmutz zusetzen und es kann zu Rostbildung kommen. Es kann die Leistung verschiedener Komponenten wie Federn, Kolben usw.
Verschleiß:Aufgrund der schlechten Wärmeableitung erzeugen Trommelbremsen oft viel Wärme. Durch Hitze und Reibung verschleißen die Bremskomponenten ziemlich schnell.
Zu viele Teile:Eine Trommelbremse hat zu viele mechanische Teile. Daher erhöht es die Wahrscheinlichkeit eines Bremsversagens.
Vorzüge von Scheibenbremsen
Hier sind die Vorteile eines Scheibenbremssystems.
Kompakt und doch leistungsstark:Auch kleine Scheibenbremsen bieten eine starke Bremsleistung. Die Rückmeldung der Bremsen ist Trommelbremsen weit überlegen.
Bessere Wärmeableitung:Die scheibenförmigen Rotoren, Bremssättel und Bremsbeläge sind der Luft ausgesetzt. Daher überhitzen sie nie. Moderne Fahrzeuge sind mit belüfteten Scheiben ausgestattet, die die Wärme noch besser abführen.
Kein Rosten:Da die Bremskomponenten nicht in einer Kammer eingeschlossen sind, setzen sie sich mit Schmutz zu. Darüber hinaus ist es bequem, die Disc zu reinigen, da sie leicht zugänglich ist. Daher ist die Möglichkeit des Rostens gering.
Sicherer als Trommelbremsen mit neuer Technologie:Einer der größten Nachteile einer Scheibenbremse ist das Blockieren der Räder bei plötzlichem Bremsen. Aber dieses Problem wird mit ABS (Antiblockiersystem) gelöst. ABS hat Scheibenbremsen viel sicherer gemacht als Trommelbremsen.
Nachteile von Scheibenbremsen
Nachfolgend sind einige der Nachteile von Scheibenbremsen aufgeführt.
Teurer als Trommelbremsen:Die Herstellungskosten einer Scheibenbremse sind im Vergleich zu einer Trommelbremsanlage hoch. Daher erhöht es auch den Gesamtpreis eines Fahrzeugs.
Bremsentlüftung ist erforderlich: Luft in der Hydraulikflüssigkeit (Hauptzylinder) kann eine Katastrophe sein, da sie einen vollständigen Bremsausfall verursachen kann. Daher ist das Entlüften der Bremsen während des Bremsenbetriebs obligatorisch.
Wartung der Bremsflüssigkeit:Sie müssen die Bremsflüssigkeit in regelmäßigen Abständen wechseln. Andernfalls wird die Bremsleistung beeinträchtigt.
Einfaches Blockieren der Räder:Ohne ABS ist es leicht, die Räder Ihres Autos zu blockieren, wenn Sie aggressiv auf das Bremspedal treten. Dies kann dazu führen, dass Sie die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren.
