1:Einführung
Die FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft, allgemein bekannt als F1, wurde 1950 ins Leben gerufen. Es handelt sich um die höchste jährliche Serie von Rundstreckenrennen, die vom Internationalen Automobilverband (FIA) organisiert wird. Die Formel 1 ist bekannt für Spitzentechnologie, Teamgeist, Intelligenz und Mut. Es gilt als Höhepunkt des Motorsports und zählt neben den Olympischen Spielen und der FIFA-Fußballweltmeisterschaft zu den „drei größten Sportereignissen der Welt“.
2: Teilnahmeberechtigung
Wie beim regulären Straßenfahren ist auch für die Formel 1 eine Fahrerlaubnis erforderlich. Konkret handelt es sich um eine „FIA-Superlizenz“, ausgestellt von der International Automobile Federation (oft als „FIA“ abgekürzt). Dieser Führerschein wird nur an herausragende Fahrer der Serien F3000, F3 oder CART vergeben. Der niederländisch-chinesische Fahrer Dong Hebin ist der einzige chinesische Rennfahrer, der derzeit die „Superlizenz“ besitzt.
Der Startpreis für die Superlizenz lag 2009 bei 10.400 Euro, zuzüglich einer Punktegebühr von 2.100 Euro/Punkt und einer zusätzlichen Versicherungsgebühr von 2.720 Euro. Die entsprechenden Vorjahreswerte lagen bei 1.725 Euro und 456 Euro.
3: Rennsystem
F1-Autos sind maßgefertigte Einsitzer mit freiliegenden Cockpits und großen Reifen, die nicht durch Kotflügel geschützt sind. Diese Fahrzeuge sind nicht für den regulären Straßenverkehr bestimmt und werden nicht an Automobil-Montagebändern hergestellt; Sie werden individuell von Rennsportunternehmen oder den Motorsportabteilungen von Automobilfabriken entworfen und hergestellt.
F1-Rennen erstrecken sich nicht über Jahre, sondern folgen einem einjährigen Ligasystem. Die jährlichen Gesamtpunkte bestimmen die Rangfolge der Fahrer und Teams und küren schließlich den Champion. Von allen zwischen 1950 und 2010 ausgetragenen F1-Rennen war Europa der Austragungsort der meisten, gefolgt von Nordamerika. Ozeanien hielt mit nur 11 Rennen am wenigsten. Normalerweise gibt es 16 bis 17 Rennen pro Jahr (20 Rennen in der Saison 2012), die etwa Mitte März beginnen und Ende Oktober enden. Laut F1-Reglement muss ein Team über ein selbst entwickeltes Chassis verfügen, kann aber auch Motoren, Aerodynamik-Kits etc. von anderen Teams oder Herstellern verwenden. Beispielsweise wird der Motor des Sauber-Teams von Ferrari geliefert, der denselben Motor verwendet.
In der Vergangenheit wurden bei Rennen häufig Stadtstraßen und Autobahnen als Strecken genutzt, und die Rennregeln waren nicht umfassend. Mit dem Aufkommen professioneller Rennstrecken und der kontinuierlichen Verbesserung der Regeln haben Fahrer nun eine bessere Plattform, um ihr Können unter Beweis zu stellen.
In jedem F1-Rennen gibt es einen Rennsieger. Der Fahrer, der das ganze Jahr über die höchste Gesamtpunktzahl erreicht, wird zum F1-Weltmeister gekrönt.
Im Dezember 2013 genehmigte die FIA neue Regeln für die FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft (F1): Ab 2014 werden für das letzte Rennen doppelte Punkte vergeben, F1-Fahrern werden feste Nummern zugeteilt, eine neue 5-Sekunde Bei Rennen wird eine Stop-and-Go-Strafe eingeführt, und 2015 wird eine Obergrenze für das Teambudget eingeführt. Ab 2014 zeichnet die Formel 1 den leistungsstärksten Fahrer des Jahres mit dem Pole Position Award aus.
4: Gleisspezifikationen
F1-Rennen werden auf über einem Dutzend geschlossenen Rennstrecken weltweit ausgetragen (einschließlich spezieller Rennstrecken und einiger gesperrter Stadtstraßen). Diese Gleise bestehen aus modifiziertem Asphalt und sind unterschiedlich lang. Der „Monte Carlo Street Circuit“ in Monaco ist mit einer einzelnen Runde von 3,3 km der kürzeste, während der belgische „Spa“ Circuit mit 7 km pro Runde der längste ist.
5: Punktesystem
Das Punktesystem 2010 erfuhr wesentliche Änderungen, wobei den zehn Erstplatzierten wie folgt Punkte zuerkannt wurden:
1. Platz: 25 Punkte, 2. Platz: 18 Punkte, 3. Platz: 15 Punkte, 4. Platz: 12 Punkte, 5. Platz: 10 Punkte, 6. Platz: 8 Punkte, 7. Platz: 6 Punkte, 8. Platz: 4 Punkte, 9. Platz: 2 Punkte, 10. Platz: 1 Punkt.
6:Flaggensignale:
Gelbe Flagge: Weist auf ein Hindernis auf der Strecke vor Ihnen hin, z. B. ein verunglücktes oder liegengebliebenes Auto. Autofahrer sollten mit Vorsicht vorgehen.
Rot-gelb gestreifte Flagge: Zeigt Öl oder eine rutschige Oberfläche vor Ihnen an.
Weiße Flagge: Warnt vor einem langsam fahrenden Fahrzeug.
Rote Flagge: Zeigt an, dass die Sitzung gestoppt wurde.
Blaue Flagge: Warnt einen Fahrer, dass sich ein schnelleres Auto nähert und überholen könnte.
Grüne Flagge: Zeigt an, dass die Spur frei ist.
Schwarze Flagge: Wird einem Fahrer gezeigt, der an die Box zurückkehren muss.
Schwarze Flagge mit rotem Kreis: Macht einen Fahrer auf ein Problem mit seinem Auto aufmerksam.
Karierte Flagge (Schwarz und Weiß): Markiert das Ende einer Sitzung.
Diagonale Schwarz-Weiß-Flagge: Wird als Warnung für unsportliches Verhalten ausgegeben.
7:Berühmte Fahrer
Unter den F1-Fahrern sticht der Deutsche Michael Schumacher hervor. Mit 7 Weltmeisterschaften und zahlreichen unvergleichlichen Rekorden genießt er im globalen Sport ein hohes Ansehen. Er debütierte am 25. August 1991, ging am 10. September 2006 in den Ruhestand und kündigte am 23. Dezember 2009 ein Comeback an, indem er dem Mercedes GP-Team beitrat. Im Jahr 2012 gab Schumacher seinen zweiten Rücktritt bekannt.
Vor Schumacher gab es den legendären brasilianischen Fahrer Ayrton Senna, der als einer der talentiertesten Rennfahrer aller Zeiten galt. Er gehörte zur Elite des Rennsports und hätte ohne den tragischen Unfall am 1. Mai 1994 möglicherweise seinen sechsten, siebten oder noch mehr Weltmeistertitel gewonnen.
