Der bedarfsgesteuerte Allradantrieb (4WD) kann in bestimmten Situationen beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit von Vorteil sein. Fahrzeuge mit Allradantrieb können eine verbesserte Fahrstabilität und Traktion bei schwierigen oder widrigen Straßenbedingungen wie Regen oder Schnee, schlammigem Untergrund oder bergigen Straßen bieten.
Diese Fahrzeugtypen sind im Allgemeinen besser für den Umgang mit ungünstigen Straßenverhältnissen gerüstet und erhöhen so die Sicherheit und Zuverlässigkeit. Bei normaler Trockenheit und guten Straßenverhältnissen bietet der Allradantrieb jedoch möglicherweise keine wesentlichen Vorteile für das Fahren mit hoher Geschwindigkeit.
Erstens handelt es sich bei On-Demand-Allradantriebssystemen um intelligente Fahrmodi, die den Fahrmodus des Fahrzeugs je nach Straßenverhältnissen automatisch umschalten, ohne dass ein manueller Eingriff erforderlich ist. Dieses System eignet sich gut für den Stadtverkehr, insbesondere bei rutschigen oder verschneiten Bedingungen, wo es die Stabilität und Sicherheit des Fahrzeugs verbessern kann.
Allerdings ist die Wirksamkeit des bedarfsgesteuerten Allradantriebs auf Autobahnen relativ begrenzt. Aufgrund des Funktionsprinzips des Teilzeit-Allradantriebs, bei dem es keinen Geschwindigkeitsunterschied zwischen Vorder- und Hinterachse gibt, kann es in Kurven zu einem Kampf zwischen Vorder- und Hinterachse kommen, was zu einem instabilen Fahrverhalten führt. Wenn Sie häufig auf Autobahnen unterwegs sind, ist die Entscheidung für die On-Demand-Allradversion daher möglicherweise nicht sinnvoll.
Darüber hinaus schalten bedarfsgesteuerte Allradsysteme bei Hochgeschwindigkeitsfahrten automatisch in den Zweiradantriebsmodus, um den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.
Denn im 4WD-Modus ist das Verhältnis zwischen Vorder- und Hinterachse ähnlich der starren Verbindung, die wir in der Kindheit bei ferngesteuerten Allradautos erlebt haben – es gibt keinen Geschwindigkeitsunterschied zwischen den beiden Rädern. Mangelnde Differenzgeschwindigkeit in Kurven kann zu erhöhtem Reifenverschleiß und der Gefahr einer Fahrzeuginstabilität führen.
