Die Fehlausrichtung des Lenkrads hängt in erster Linie mit dem Reifendruck, dem Reifenverschleiß, dem Verschleiß verschiedener Fahrwerkskomponenten und der Achsvermessung zusammen. Sie können zunächst den Reifendruck auf beiden Seiten von außen prüfen; Wenn zwischen den beiden Seiten ein erheblicher Druckunterschied besteht, tendiert das Fahrzeug dazu, auf die Seite mit dem niedrigeren Druck zu driften. Darüber hinaus kann ein ungleichmäßiger Profilverschleiß des Vorderreifens auch zum Abdriften führen. Wenn bei einer externen Inspektion kein offensichtliches Problem erkennbar ist, empfiehlt sich eine ausführliche Überprüfung in einer Werkstatt.
Kleine Abweichungen im Lenkrad entstehen oft durch die Verformung der vorderen Stoßdämpferfedern, was zu einer ungleichmäßigen Dämpfung auf beiden Seiten oder zum völligen Ausfall des Stoßdämpfers führt, was aufgrund ungleicher Aufhängungshöhen und -kräfte zum Abdriften des Fahrzeugs führt. Der Zustand des Lenksystems hat auch Einfluss auf die lineare Bewegung des Fahrzeugs; Übermäßiger Verschleiß und Spiel an Verbindungskomponenten oder Verschleiß an Lagern, Spindeln und Buchsen können dazu führen, dass das Fahrzeug hin und her schwankt, was es schwierig macht, einen geraden Weg beizubehalten.
Eine schwerwiegendere Fehlausrichtung wird typischerweise durch die Biegung oder Verformung des Achsschenkels oder der Spurstange verursacht, was zu einer erheblichen einseitigen Drift führt. Starker Verschleiß oder eine verschleißbedingte Ablösung des Spurstangen-Kugelgelenks kann ebenfalls zu einem Lenkversagen führen und möglicherweise dazu führen, dass das Fahrzeug völlig die Kontrolle verliert. Wenn daher im täglichen Fahrbetrieb eine Fehlausrichtung oder andere Probleme am Lenkrad festgestellt werden, wird empfohlen, das Lenkrad umgehend überprüfen und reparieren zu lassen, um erhebliche Sicherheitsrisiken zu vermeiden.
