1: Was ist das?
Die SPCCI-Technologie (Spark Plug Controlled Compression Ignition) nutzt Zündkerzen für eine lokale Zündung, wodurch ein Luftkolben im oberen Teil der Brennkammer entsteht. Der Kolben verdichtet und entzündet bei seiner Aufwärtsbewegung das unverbrannte Gemisch.
2: Wussten Sie schon?
Motoren, die diese Technologie nutzen, können eine magere Verbrennung erreichen und so den Kraftstoffverbrauch effektiv senken.
Um eine bessere Gleichmäßigkeit des Luft-Kraftstoff-Gemisches zu gewährleisten, werden höhere Kraftstoffeinspritzdrücke verwendet.
Unter den meisten Betriebsbedingungen leitet die Zündkerze die Zündung ein, um Übergangsprobleme zwischen den Zündmodi zu vermeiden und Motorvibrationen und -geräusche leichter zu bewältigen.
Die Zündkerze zündet nicht direkt das gesamte Gemisch, sondern zündet einen Teil davon, um Bedingungen für eine Kompressionszündung zu schaffen. Daher spielt die Zündkerze bei dieser Technologie eine steuernde Rolle.
Um einen reibungslosen Betrieb im mittleren bis hohen Lastbereich zu gewährleisten, benötigt der Motor eine große Luftansaugmenge. Diese Technologie ist mit einem äußerst reaktionsschnellen Luftversorgungsmechanismus ausgestattet, der Luft an den hochkomprimierten Zylinder liefert.
3: Prinzip:
Wenn der Motor mit der SPCCI-Technologie läuft, wird ein kleiner Teil des Gemischs durch die Zündkerze gezündet. Durch die daraus resultierende Explosion und Expansion wird das verbleibende, nicht entzündete Gemisch komprimiert. Während sich der Kolben weiter nach oben bewegt, erfährt das Restgemisch im Brennraum eine Kompressionszündung.
