1: Wofür wird es verwendet?
Die EPB ermöglicht das Aktivieren oder Lösen der Feststellbremse mit nur einem Tastendruck, was sie im Vergleich zur herkömmlichen Handbremse bequemer und müheloser macht.
2: Vorteile:
• Bei bestimmten Fahrzeugmodellen wird die EPB automatisch freigegeben, wenn das Gaspedal betätigt wird, wodurch Probleme mit dem Bremssystem vermieden werden, die durch das Fahren mit angezogener Handbremse entstehen.
• Der Wegfall des herkömmlichen Handbremshebels schafft Platz für Funktionen wie Staufächer.
• EPB trägt dazu bei, ein unvollständiges Anziehen der Handbremse zu vermeiden, was bei Verwendung der herkömmlichen Handbremse zum Wegrollen des Fahrzeugs führen kann.
3:Missverständnisse:
• Die Bedienungsmethoden können je nach Fahrzeugmodell variieren. Anweisungen finden Sie daher in der Bedienungsanleitung.
• Es kann einige Zeit dauern, bis Sie sich an die Verwendung der EPB gewöhnen, und es besteht die Möglichkeit, dass Sie vergessen, sie nach dem Parken zu aktivieren.
• Einige Fahrzeugmodelle können beim Aktivieren oder Lösen der EPB Geräusche erzeugen, was normal ist und keinen Grund zur Sorge darstellt.
4:Technisches Prinzip:
Die EPB (Electrical Park Brake) ersetzt den mechanischen Hebel und die Reifenstahlseile herkömmlicher Feststellbremsen und bietet dem Fahrer eine bessere Unterstützung. Im Wesentlichen ersetzt es den herkömmlichen Handbremshebel durch einen elektronischen Knopf. Herkömmliche Feststellbremsen beruhen zum Einrasten auf der Kraft von Federkammern. Beim Betätigen der Feststellbremse (Handventil) wird Druckluft aus den Federkammern abgelassen, wodurch die Federkraft auf die Radbremsen wirken und die Feststellbremse einlegen kann. Das EPB ersetzt die herkömmlichen Handventile und Relaisventile durch elektronische Steuereinheiten und Magnetventile und integriert andere Systeme und Logik, um die Funktionalität zu erreichen.
5: Weiterführende Literatur:
Auto-Hold-Funktion:
Bei der herkömmlichen Handbremse muss der Fahrer sie manuell lösen oder Gas und Kupplung koordinieren, um an einer Steigung sanft anfahren zu können. Die Auto-Hold-Funktion wendet jedoch automatisch die exakte Parkkraft an, die der Controller anhand des Neigungssensors ermittelt. Beim Anfahren berechnet das Parksteuergerät die Informationen des Kupplungsabstandssensors, des Kupplungsgeschwindigkeitssensors, des Gaspedalsensors usw. Wenn die Antriebskraft den Widerstand übersteigt, löst das Auto-Hold-System automatisch die Feststellbremse und ermöglicht das Anfahren des Fahrzeugs glatt. Selbst bei Stop-and-Go-Fahrten im Stadtverkehr aktiviert die Auto-Hold-Funktion die entsprechende automatische Feststellbremsfunktion. Die intelligente Auto-Hold-Funktion betätigt die Allradbremsen automatisch, wenn das Fahrzeug an einer roten Ampel oder an einer Steigung angehalten wird, selbst in der Fahrstufe (D) oder im Leerlauf (N). Sie müssen nicht ständig das Bremspedal betätigen oder die Handbremse betätigen; das Fahrzeug bleibt stehen. Um den Standzustand zu lösen, tippen Sie einfach leicht auf das Gaspedal, um die Bremse zu lösen.
