AT-Reifen, kurz für All-Terrain-Reifen, unterscheiden sich deutlich von normalen Reifen, bei denen es sich im Allgemeinen um Autobahnreifen, auch HT-Reifen genannt, handelt. Die beiden Reifentypen dienen unterschiedlichen Zwecken und die Wahl des falschen Typs könnte sich negativ auf die Leistung Ihres Fahrzeugs auswirken.
AT-Reifen:Im Vergleich zu HT-Reifen haben AT-Reifen ein härteres Profil und ein raueres Profil. Diese Änderungen verringern den Komfort und die Kraftstoffeffizienz auf asphaltierten Straßen, bieten jedoch besseren Grip und Verschleißfestigkeit auf unbefestigten Oberflächen. Aus diesem Grund werden sie All-Terrain-Reifen genannt. AT-Reifen werden heute häufig bei modifizierten SUVs verwendet, um die Geländetauglichkeit zu verbessern.
HT-Reifen:HT-Reifen sind in erster Linie für das Fahren auf der Autobahn konzipiert und zeichnen sich durch weichere Seitenwände und feinere Profilmuster aus. Sie erzeugen weniger Lärm und bieten hervorragenden Grip auf befestigten Straßen. Aufgrund des weicheren Profils eignen sie sich jedoch nicht für intensive Fahrten im Gelände und die feineren Profilierungen leiten Schlamm nicht effizient ab, was den Grip im Gelände beeinträchtigt.
HT-Reifen bieten ein Gleichgewicht zwischen Kraftstoffeffizienz und Komfort und bieten dennoch eine gewisse Geländetauglichkeit, was sie für viele Hersteller zur bevorzugten Wahl als Erstausrüstungsreifen macht.
Bei normalen Pkw besteht im Allgemeinen keine Notwendigkeit, AT-Reifen zu verwenden. Während einige Autos Geländefahrten bewältigen können, beispielsweise solche, die bei Rallye-Rennen eingesetzt werden, rechtfertigen die typischen Einsatzszenarien für die meisten Verbraucher nicht die Notwendigkeit von AT-Reifen. Ihr Einsatz kann zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch, mehr Lärm und vermindertem Komfort führen.
