Run{0}}Flat-Reifen (RFT) sind so konzipiert, dass sie auch nach einem Luftdruckverlust über eine begrenzte Distanz weiter funktionieren. Dies erreichen sie durch zwei Haupttechnologien:
Verstärkte Seitenwände– Runflat-Reifen haben dicke, versteifte Seitenwände, die das Gewicht des Fahrzeugs auch bei Luftdruckverlust tragen können. Dies verhindert, dass der Reifen einbricht, und ermöglicht dem Fahrer, eine kurze Strecke, normalerweise bis zu 80 km, mit reduzierter Geschwindigkeit (normalerweise etwa 50 mph oder 80 km/h) weiterzufahren.
Selbstversiegelnde Technologie (optional)– Einige Runflat-Reifen verfügen über eine selbst-abdichtende Schicht im Inneren, die kleine Löcher automatisch schließen kann und so verhindert, dass Luft entweicht.
Da Runflat-Reifen es dem Fahrzeug ermöglichen, nach einer Reifenpanne weiterzufahren, erhöhen sie die Sicherheit, indem sie das Risiko plötzlicher Reifenpannen verringern und einen sofortigen Reifenwechsel am Straßenrand überflüssig machen. Allerdings bieten sie im Allgemeinen ein sichereres Fahrverhalten und können schneller verschleißen als Standardreifen.
