Das Kugelgelenk eines Autos, auch Universalgelenk genannt, sorgt in erster Linie für eine Drehung des Lenkmechanismus um mehrere Winkel. Dadurch werden Vibrationen reduziert und eine sanfte Lenkung gewährleistet. Wenn das Kugelgelenk beschädigt ist, zeigt das Auto folgende Symptome:
1: Das Auto erzeugt beim Fahren auf holprigen Straßen ein klapperndes Geräusch.
2: Bei niedrigen Geschwindigkeiten ist ein spürbares Wackeln der Räder zu spüren.
3: Das Auto wird während der Fahrt instabil, schwankt von einer Seite zur anderen, weicht von der Spur ab und in schweren Fällen kann es sogar zu einem Bremsversagen kommen.
4: Wenn der Spalt im Kugelgelenk zu groß wird und es einer Stoßbelastung ausgesetzt ist, kann es leicht brechen.
Für Auto-Kugelgelenke gibt es keinen festen Austauschzyklus und sie müssen nur dann ausgetauscht werden, wenn sie beschädigt sind. Die Lebensdauer eines Kugelgelenks wird im Allgemeinen von den Straßenverhältnissen bestimmt. Typischerweise wird alle 80,{1}} Kilometer eine Überprüfung durchgeführt, und unter normalen Bedingungen können sie bis zu 100,{3}} Kilometer halten. Wenn ein Auto jedoch häufig auf unebenen Straßen fährt, kann sich die Lebensdauer des Kugelgelenks verkürzen und es kann bereits nach 30.{5}} bis 40.{7} Kilometern zu Schäden kommen.
So ermitteln Sie den Verschleiß des Kugelgelenks:
1: Sie können das Lenkrad drehen, um zu spüren, ob das Kugelgelenk abgenutzt ist. Die freie Bewegung des Lenkrads liegt im Allgemeinen innerhalb von 15 Grad. Wenn dieser Bereich überschritten wird und sich das Lenkgestänge bewegt, ohne dass sich der Achsschenkel bewegt, deutet dies auf einen erheblichen Verschleiß des Kugelgelenks hin.
2: Heben Sie das Auto an, sodass die Räder keinen Boden mehr haben, und ziehen Sie dann die Reifen nach oben und unten. Lässt sich der Reifen leicht auf und ab bewegen, deutet das auf einen großen Spalt im Kugelgelenk hin. Wenn diese Symptome vorhanden sind, ist es wichtig, das Kugelgelenk so schnell wie möglich auszutauschen, um Gefahren beim Fahren zu vermeiden.
