Abhängig von der Kraftstoffart, den Effizienzzielen und den Emissionsvorschriften können Kraftstofftanks für Autos entweder für Atmosphärendruck (Normaldruck) oder Hochdruck ausgelegt sein.
Herkömmliche Benzintanks (Atmosphärendruck)
Diese Tanks sind für den Betrieb bei oder nahe Atmosphärendruck ausgelegt.
Sie sind auf Belüftungssysteme (wie EVAP-Kanister) angewiesen, um Kraftstoffdämpfe sicher zu handhaben.
Einfacher, günstiger und für gängige Verbrennungsmotoren geeignet.
Hochdruck-Kraftstofftanks (für Spezialkraftstoffe)
Wird in Direkteinspritzsystemen, Wasserstoff-Brennstoffzellen oder CNG-Fahrzeugen (komprimiertes Erdgas) verwendet.
Sie speichern Kraftstoff unter hohem Druck, um die Dichte zu erhöhen und die Effizienz zu verbessern.
Reduziert Verdunstungsemissionen und verbessert die Präzision der Kraftstoffzufuhr.
Die verborgene Wissenschaft dahinter
Stellen Sie sich einen atmosphärischen Kraftstofftank wie eine offene Limonadenflasche vor.{0}Die Flüssigkeit steht unter Normaldruck und beim Öffnen entweicht etwas Gas. Ein Hochdrucktank hingegen ist wie eine geschüttelte Getränkedose. -Kraftstoff wird unter Druck gespeichert und dehnt sich beim Entspannen schnell aus, was eine kontrolliertere Energieabgabe ermöglicht.
