Bei vielen modernen Fahrzeugen ist der Motor aus Sicherheitsgründen so konstruiert, dass er bei einem schweren Frontalaufprall ausfällt. Dies geschieht aus mehreren wichtigen Gründen:
Schutz des Fahrgastraums– Würde der Motor bei einem Unfall direkt nach hinten geschoben, könnte er in den Innenraum eindringen und schwere Verletzungen beim Fahrer und den Beifahrern verursachen. Dadurch, dass der Motor herunterfällt und unter das Fahrzeug gleitet, wird die Aufprallkraft von den Insassen weggeleitet.
Energieabsorptions- und Knautschzonen– Viele Autos verfügen über Knautschzonen, die so konstruiert sind, dass sie die Aufprallenergie kontrolliert absorbieren. Durch das Absenken des Motors wird verhindert, dass übermäßige Kräfte auf den Fahrgastraum übertragen werden, wodurch das Verletzungsrisiko verringert wird.
Absenken des Fahrzeugschwerpunkts– Wenn der Motor abfällt, kann dies dazu beitragen, die Bewegung des Fahrzeugs während eines Unfalls zu stabilisieren und die Wahrscheinlichkeit zu verringern, dass das Fahrzeug umkippt oder eine übermäßige Verformung des Innenraums auftritt.
Dieses Design kommt häufig in Fahrzeugen mit quer und längs angeordneten Motoren vor und ist ein entscheidender Bestandteil moderner Crash-Sicherheitstechnik, um die Überlebensraten der Insassen bei schweren Kollisionen zu verbessern.
