Polestar 4

TDie Vorderseite des Polestar 4 weicht vom rechteckigen Kühlergrill ab, der üblicherweise in der Polestar-Reihe verwendet wird, und setzt auf einen minimalistischeren Ansatz. Sein Gesamtdesign erinnert an den Polestar 6, mit den ikonischen „Thor’s Hammer“-Scheinwerfern, die in zwei Sätze L-förmiger Lichtbündel umgewandelt wurden und so ihr scharfes und markantes Erscheinungsbild beibehalten. Im Detail ist die Fahrzeugfront mit einem Millimeterwellenradar und einem 360-Grad-Rundumsichtkamerasystem ausgestattet.

Der Polestar 4 ist als mittelgroßer bis großer SUV positioniert und weist an den Seiten schlanke und leicht coupéartige Linien auf. Die Unterseite der Türen ist mit schwarzen Akzenten verziert, die die längliche Optik des gesamten Profils verstärken. Mit Abmessungen zwischen Polestar 2 und 3 verfügt er über eine Bodenfreiheit von ca. 200 mm.

Im Detail zeichnet sich das Fahrzeug durch rahmenlose Türen und versteckte Türgriffe aus. An den vorderen Kotflügeln und unterhalb der Seitenspiegel sind drei Kameras verbaut, die darauf hinweisen, dass das Fahrzeug mit umfassenden Fahrerassistenzfunktionen ausgestattet ist. Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug über rahmenlose Außenspiegel, eine Konfiguration, die in mehreren aktuellen Polestar-Modellen zu finden ist.

TDie Designsprache desPolestar 4setzt das schlanke und stromlinienförmige Erscheinungsbild eines Coupés fort, das sein elektrisches Antriebsstrangsystem perfekt ergänzt. Es verfügt über eine niedrige und sportliche Frontpartie, einen aerodynamischen Heckflügel und einen völlig flachen Unterboden.

EErleben Sie den brandneuen Pure Enjoyment Space mit stimmungsvoller Beleuchtung, die vom Universum und den Sternen inspiriert ist. Sorgfältig ausgewählte Farbkombinationen und Materialkombinationen schaffen für die Passagiere ein immersives Erlebnis, als ob sie durch den Kosmos reisen würden. Die Rücksitze sind elektrisch in mehreren Winkeln verstellbar, während die Vordersitze über Belüftungs- und Massagefunktionen verfügen, sodass Sie Ihre Reise mit höchstem Komfort antreten können.

Das Heckdesign behält eine minimalistische Ästhetik mit einem eleganten und integrierten Lichtstreifen in einem horizontalen Muster bei. Ein interessantes Detail ist das Fehlen einer Heckscheibe, die durch eine oben angebrachte Kamera ersetzt wurde, die Bilder direkt an den Innenrückspiegel überträgt.

Das Fahrzeug ist mit geschmiedeten 22-Zoll-Leichtmetallfelgen und 4-Kolben-Bremssätteln von Brembo ausgestattet und strahlt eine sportliche Optik aus. Es ist mit Reifen der Pirelli P ZERO-Serie in der Größe 265/40 R22 ausgestattet.

Der Innenraum des Polestar 4 präsentiert ein klares und erfrischendes Design. Der Lenkradstil unterscheidet sich geringfügig von den aktuellen Modellen auf dem Markt. Was die Ausstattung angeht, verfügt das Fahrzeug über ein 9--Zoll-LCD-Kombiinstrument mit minimalistischem UI-Design. Der zentrale Infotainment-Bildschirm weicht vom vertikalen Layout des Polestar 3 ab und nimmt ein horizontales Design an. Das System basiert auf der Meizu-Automobilplattform mit einer maßgeschneiderten Benutzeroberfläche von Polestar.

Was die Antriebsoptionen betrifft, wird der Polestar 4 sowohl in einer Einzelmotor- als auch in einer Doppelmotor-Konfiguration erhältlich sein. Die Dual-Motor-Variante bietet eine maximale Leistung von 400 kW, gepaart mit einem 102-kWh-Akku. Es erreicht eine Beschleunigungszeit von 0-100km/h von 3,8 Sekunden und eine geschätzte Reichweite von 500-600km. Die maximale Reichweite gemäß CLTC-Testbedingungen beträgt 709 km.