Chery Exeed Sterra ES EV

DerChery Exeed Sterra ES EVwurde nach dem Konzept der „Ästhetik des Windes“ entworfen und schafft eine Körperkurve ohne komplexe Linien, sondern verwendet stattdessen eine stromlinienförmige und dynamische Form, um einen avantgardistischeren visuellen Effekt hervorzurufen. Das Auto verfügt über ein durchgehendes Scheinwerferdesign und unterhalb der Frontscheinwerfer über flügelförmige Lichtgruppen mit zwei intelligenten interaktiven ISD-Lichtern, die verschiedene Lichtsprachen anzeigen können. An der Vorderfront ist ein Laserradar angebracht, das darauf hinweist, dass das neue Auto mit einem fortschrittlichen autonomen Fahrassistenzsystem ausgestattet sein wird.

Das Seitenprofil desChery Exeed Sterra ES EVverfügt über ein Karosseriedesign im Coupé-Stil mit einem stark abfallenden Heckdesign, was zu einem niedrigen Luftwiderstandskoeffizienten von nur 0.205Cd führt. Das Design der Gürtellinie an der Seite des Wagens ist clever konzipiert und verleiht ihm ein muskulöses Aussehen. In Bezug auf die Abmessungen misst das neue Auto 4945/1978/1467 mm in Länge, Breite und Höhe, bei einem Radstand von 3000 mm.

Der Chery Exeed Sterra ES EV nimmt einen brandneuen Designstil mit einer klaren und stimmungsvollen Vorderseite an. Es verfügt über einen durchgehenden LED-Lichtstreifen und darunter befindet sich eine flügelförmige Lichteinheit, die in verschiedenen Dekorationsstilen erhältlich ist.

Der Innenraum des Chery Exeed Sterra ES EV zeichnet sich durch ein Rundum-Design aus und ist mit einem großen schwebenden zentralen Kontrollbildschirm, einer Voll-LCD-Instrumententafel und einem Doppelspeichen-Multifunktionslenkrad ausgestattet. Der Gangwechsel erfolgt über eine Palm-Shift-Methode.

Die Rückseite desChery Exeed Sterra ES EVbehält einen minimalistischen Designstil bei und die neuen durchgehenden Rücklichter hinterlassen einen bleibenden Eindruck. Darüber hinaus ist der Chery Exeed Sterra ES EV mit einem elektrischen Heckspoiler ausgestattet, der sich automatisch mit der Geschwindigkeit anheben oder absenken oder manuell öffnen lässt und einen Verstellbereich von 0-15 Grad bietet, was die Stabilität und Sicherheit bei hohen Geschwindigkeiten verbessert.

Was den Innenraum betrifft, so ist derChery Exeed Sterra ES EVübernimmt die Innenarchitektursprache „fließendes Wasser und Reim“ und präsentiert das große kognitive Modell Xunfei Starfire. Das integrierte Surround-Cockpit beherbergt einen zentralen 15-Zoll-2,5K-Steuerungsbildschirm mit einem neuen szenariobasierten Schnittstellendesign, einer 8155-Software- und Hardwareplattform und einem Lion Melody-Soundsystem mit 23 Lautsprechern, das Panorama-Soundeffekte unterstützt. Der Hauptlautsprecher der Kopfstütze des Fahrers kann drei verschiedene Anwendungsszenarien erreichen: Vollautomodus, Fahrspaßmodus und Privatgenussmodus.

In Bezug auf die Leistung ist dieChery Exeed Sterra ES EVwird verschiedene Konfigurationen anbieten. Die einmotorige Version hat eine maximale Leistung von 185 kW und 230 kW, während die zweimotorige Version eine Leistung von 123 kW/230 kW hat und eine Beschleunigung von 0-100 km/h in etwa 3 Sekunden erreicht. Basierend auf der 800-V-Hochspannungsplattform wird das Auto verschiedene Konfigurationen mit Reichweiten von 570 km, 605 km, 650 km, 720 km und 905 km (CLTC-Standard) bieten. Der CLTC-Standard-Mindeststromverbrauch beträgt 11,7 kWh/100 km, und es kann eine Reichweite von 150 km in 5 Minuten Ladezeit erreicht und in 15 Minuten von 30 % auf 80 % aufgeladen werden. Darüber hinaus wird das CIC-Fahrwerk mit intelligenter Steuerung offiziell vorgestellt, das mit einer intelligenten Luftfederung, einem CDC-System zur elektromagnetischen Dämpfungsreduzierung, einem Freidrehsystem und einer CIC-Fusionssteuerung ausgestattet ist. Das neue Auto verfügt außerdem über Doppelquerlenker vorne + Fünflenker hinten, ein Vollaluminium-Chassis + integriertes Druckgussteil und 6-Kolben-Vollaluminium-Bremssättel.