XPENG P5

Der XPENG P5 verfügt über viele neue Designelemente, darunter das gesamte X ROBOT FACE-Stylingkonzept mit dem X-förmigen Frontgrill, der auf das Markenlogo abgestimmt ist. In Bezug auf die Details der Frontpartie verfügt das neue Auto über ein aktives Lufteinlassgitter.

Aus der Seitenansicht des Fahrzeugs hat der XPENG P5 im Vergleich zum P7 etwas kleinere Abmessungen mit einer Länge, Breite und Höhe von 4808/1840/1520 mm und einem Radstand von 2768 mm. Das Karosseriedesign des P5 folgt einer Coupé-ähnlichen Form und verfügt über versteckte Türgriffe, wodurch ein niedriger Luftwiderstandsbeiwert von 0,223 erreicht wird. Im Gegensatz zur Front erinnert das Heckdesign des Fahrzeugs eher an das Gesamtdesign des P7, wobei die verlängerten und leicht erhöhten Rückleuchten für einen Hauch von Design-Flair sorgen.

Der XPENG P5 übernimmt insgesamt das X ROBOT FACE-Designkonzept, wobei das X-förmige Muster auf der Vorderseite auf das Markenlogo abgestimmt ist.

Das XPENG P5-Cockpit verfügt über ein umlaufendes Design mit einem 12,{3}Zoll großen LCD-Kombiinstrument, ergänzt durch einen 15,{5}Zoll großen vertikalen zentralen Steuerungsbildschirm.

Was den Innenraum betrifft, so weist die XPENG P5-Kabine ein umhüllendes Design auf und verfügt über ein 12,3-Zoll großes LCD-Instrumentenbrett, ergänzt durch einen vertikalen 15,{4}Zoll großen zentralen Steuerungsbildschirm, der ein gutes Gefühl vermittelt Technologie.

Was die Leistung betrifft, ist das neue Auto mit einem Permanentmagnet-Synchronmotor mit einer maximalen Leistung von 155 kW und einem maximalen Drehmoment von 310 N·m ausgestattet. Die Reichweite beträgt unter NEFZ-Bedingungen 460 km und die Gleichstrom-Schnellladezeit (30 bis 80 Prozent Ladung) beträgt 30 Minuten.