2025 Zeekr MIX EV MPV
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2025 Zeekr MIX EV MPV

Der Zeekr MIX EV MPV 2025 hat eine völlig neue Kategorie geschaffen, sodass es derzeit an direkten Konkurrenten auf dem Markt mangelt. Betrachtet man jedoch Modelle für den Familiengebrauch, könnte der Li Auto L6 als indirekter Konkurrent mit ähnlicher Positionierung angesehen werden. Im Vergleich dazu legt der Zeekr MIX Wert auf die Liebe zum Detail und bietet ein hochwertigeres Gefühl und ein kreatives Design, das die Fantasie anregt. Der Schwerpunkt des Li Auto L6 liegt auf der Praktikabilität und dem Produktwert.
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Produkteinführung
Produktbeschreibung

Der2025 Zeekr MIXhat ein markantes Außendesign, das vorne an einen MPV erinnert. Es ist mit einem Lidar auf dem Dach, einer steil geneigten Windschutzscheibe und einer kompakten, geschwungenen Front ausgestattet. Die Frontscheinwerfer verfügen über das neueste interaktive Design der Marke und können Signale anzeigen. Der vordere Stoßfänger verfügt über Lüftungsöffnungen, die den sportlichen Look der Front nicht stören und ihm ein verspieltes „Babybus“-Erscheinungsbild verleihen.

An der Seite bilden die Fensterrahmen eine geschwungene Form und behalten so das abgerundete, dynamische Design des Fahrzeugs bei. Es hat eine zweifarbige Karosserie mit kurzen Überhängen vorne und hinten und einem langen Radstand. Die Abmessungen des Wagens betragen 4688/1995/1755 mm (L/B/H) mit einem Radstand von 3008 mm. Trotz seiner moderaten Länge sticht der beeindruckende Radstand von 3-Metern hervor. Bemerkenswert ist, dass das Auto keine B-Säule hat und über nach außen öffnende Türen verfügt, wobei sich die Fahrertür um bis zu 90 Grad öffnen lässt, wodurch ein geräumiger, offener Innenraum entsteht, der an eine weit geöffnete Halle ohne Innensäulen erinnert. Außerdem verfügt er über einen engen Wenderadius von 4,95 Metern.

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Der 2025 Zeekr MIX EV MPV verwendet für seine Türen ultrahochfesten warmgeformten Stahl mit einer Festigkeit von 2000 MPa. Darüber hinaus kommt ultrahochfester Stahl in der A-Säule, der C-Säule und der horizontalen Stange in der Tür zum Einsatz. Die nahtlosen, ultrahochfesten Stahlträger entlang der oberen Säulen halten einem Dachdruck von bis zum Vierfachen des Fahrzeuggewichts stand und sorgen so für eine starke Karosserieintegrität. Das Fahrzeug verfügt außerdem über einen doppelten Frontaufprallschutz, mehrschichtige Stahl-Aluminium-Schwellenträger und andere schützende Verstärkungen.

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Wenn der Mittelarmlehnenkasten nach hinten verschoben wird, kann er als unabhängiger Tisch fungieren, sodass die Vordersitze nach hinten gedreht werden können und ein Loungebereich entsteht. Darüber hinaus können die Vordersitze um 90 Grad gedreht werden, sodass die Passagiere bei geöffneten Türen mit dem Blick nach außen sitzen können – ideal für Aktivitäten wie Angeln. Das Fahrzeug bietet verschiedene Sitzkonfigurationen, da alle Sitze nach vorne und hinten verschoben werden können, was zahlreiche Anordnungskombinationen ermöglicht.

Auch das Heckdesign ist einzigartig, mit einer markant geformten Heckklappe, die das Gesamtthema des Fahrzeugs ergänzt. Der abgerundete Rahmen und die große Heckscheibe verbessern die Sicht, während der Heckspoiler über die Dachlinie hinausragt. Das Fahrzeug verfügt über ein Rücklichtdesign über die gesamte Breite mit minimalistischem Design und die hintere Stoßstange enthält einige Crossover-Elemente.

Im Innenraum bietet das asymmetrische Armaturenbrett mehr Platz für den Beifahrer. Der Innenraum betont das Ambiente mit einer mehrfarbigen Umgebungsbeleuchtung auf dem Armaturenbrett und den Türen, die sogar über abnehmbare Leuchten verfügen, die gleichzeitig als Campingleuchten dienen. Die Tür- und Sitzverkleidung sorgt für einen Hauch von Luxus und das Dach ist mit Alcantara gepolstert. Der zentrale Steuerbildschirm kann manuell gedreht werden und wird von einem 8295-Chip angetrieben, mit einem dünnen Rahmendesign, das einer Tablet-Schnittstelle ähnelt. Eine klassische fächerförmige Instrumententafel ist Standard, ergänzt durch AR-HUD für zusätzliche Informationen. Das Handschuhfach lässt sich von oben öffnen und bietet reichlich Stauraum. Die Mittelarmlehne ist auf Schienen gelagert, sodass sie nach vorne und hinten verschoben werden kann und so Platz für einen Bordkühlschrank bietet.

In Bezug auf die Leistung ist die2025 Zeekr MIX EV MPVbasiert auf der SEA-M-Architektur mit einem 800-V-System. Der MIX verfügt über einen am Heck montierten Einzelmotor mit einer maximalen Leistung von 310 kW (422 PS) und einem maximalen Drehmoment von 440 Nm. Es bietet zwei Batterieoptionen: eine 77-kWh-LFP-Batterie und eine 102,8-kWh-Ternär-Lithiumbatterie mit einer CLTC-Reichweite von 550 km bzw. 702 km. Das Aufladen von 10 % auf 80 % dauert nur 10,5 Minuten.

Produktparameter

 

Parameter Einzelheiten
Leistung Einzelner Heckmotor mit 310 kW (422 PS) und 440 Nm Drehmoment
Modell 2025 Zeekr MIX EV MPV auf Basis der SEA-M-Plattform mit 800-V-Architektur
Abmessungen Länge: 4688 mm, Breite: 1995 mm, Höhe: 1755 mm, Radstand: 3008 mm
Reichweite 550 km (77 kWh LFP-Batterie) / 702 km (102,8 kWh ternäre Lithiumbatterie), CLTC-Reichweite
Produktbild

 

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