BYD Tang Champion Edition DMI

Das Exterieur und Interieur des BYD Tang Champion Edition DMI führen das aktuelle Tang DM-i-Design fort und führen ein neues Glacier Blue-Farbschema ein. Die Konfigurationen wurden optimiert, so verfügt das neue Modell über eine elektrische Reichweite von 112 km und eine auf 22 Minuten verkürzte Ladezeit von 30 Prozent auf 80 Prozent SOC.

Optisch übernimmt der BYD Tang Champion Edition DMI die Designsprache der Dragon Face-Familie. Besonders auffällig sind die drei getönten LED-Scheinwerfer, wobei der flaschenförmige Mittelgrill als charakteristisches Design dient. Zudem fallen die sportlich schwarzen Lufteinlässe auf beiden Seiten auffällig ins Auge.

Die Abmessungen des neuen Modells betragen 4870/1950/1725 mm (L/B/H) bei einem Radstand von 2820 mm, was es als mittelgroßes SUV einstuft.

Der BYD Tang Champion Edition DMI erbt die Designsprache der Dragon Face-Familie. Besonders auffällig sind seine drei getönten LED-Frontscheinwerfer. Als charakteristisches Design sticht der flaschenförmige Mittelgrill hervor, besonders hervorstechen die sportlichen schwarzen Lufteinlässe auf beiden Seiten.

Was den Innenraum betrifft, sind sowohl die BYD Tang Champion Edition DMI 112KM Luxury-Version als auch die 112KM Deluxe 7--Sitzer-Version standardmäßig mit einer Innenausstattung in Gold Scale Orange ausgestattet.

Im Innenraum sind die Versionen BYD Tang Champion Edition DMI 112KM Luxury und 112KM Deluxe 7-serienmäßig mit einer Innenausstattung in Gold Scale Orange ausgestattet. Das Auto ist mit dem intelligenten Internetsystem DiLink 4.0 (5G) ausgestattet, das bis zu zehnmal höhere Geschwindigkeiten als das bereits produzierte 4G bietet und nahtloses HD-Video-Streaming und verlustfreie Musikwiedergabe ohne Wartezeiten beim Laden ermöglicht sowie Cloud-Gaming. Es verfügt außerdem über ein Dynaudio-Soundsystem mit 12 Lautsprechern, darunter Höhen, Mitteltöner, Bässe, Subbass und Surround-Sound. Das Head-up-Display des Tang DM-i Champion Edition bietet eine größere Bildgröße, ein helleres Display und ein erweitertes Sichtfeld.

Darüber hinaus ist das neue Modell mit einem digitalen NFC-Schlüssel ausgestattet, der sowohl mit Apple- als auch mit Android-Geräten kompatibel ist und über die BYD-Auto-App, einen Bluetooth-Schlüssel und einen mobilen NFC-Fahrzeugschlüssel bedient werden kann. Die Siebensitzer-Version verfügt über eine 2 plus 3 plus 2-Sitzanordnung mit einstellbarer Rückenlehnenneigung für die zweite Reihe.

Konkrete Konfigurationsanpassungen umfassen: Die Luxusversion verfügt jetzt über das adaptive Federungssystem FSD, Apple NFC und 40-kW-Schnellladung. Die Honor-Version verfügt zusätzlich über ein 5G-Dynaudio-Soundsystem und eine adaptive FSD-Federung, kann jedoch auf Funktionen wie den automatisch entspiegelten Rückspiegel, die Sitzbeinstütze und die Memory-Funktion verzichten. Die Deluxe-Version bietet ein HUD-Heads-up-Display, einen automatisch entspiegelten Rückspiegel, Sitzbeinstützen- und Memory-Funktionen sowie Ledersitze.

In Bezug auf die Leistung wurde die Tang DM-i Champion Edition auf 40-kW-Schnellladung mit zwei Anschlüssen aufgerüstet, wodurch die SOC-Ladezeit um 30 % -80 % auf 22 Minuten verkürzt wurde. Es verfügt über ein Plug-in-Hybridsystem bestehend aus einem 1,5-Tonnen-Turbomotor und einem Elektromotor. Der Motor hat eine maximale Leistung von 102 kW und die Spitzenleistung des Elektromotors beträgt 160 kW. Die rein elektrische NEFZ-Reichweite beträgt überwiegend 112 km.