IM LS7 SUV EV

Vom Aussehen her ist dasIM LS7 SUV EVübernimmt das für Elektrofahrzeuge typische, beliebte geschlossene Frontdesign, ergänzt durch „L“-förmige Scheinwerfer mit LED-Lichtaugenbrauen für einen aggressiveren visuellen Effekt. Der vordere Stoßfänger des neuen Fahrzeugs verfügt über drei Sätze belüfteter Öffnungen, in den seitlichen Öffnungen befinden sich LED-Tagfahrlichter, und eine horizontale durchgehende Lüftungsöffnung sorgt für zusätzliche optische Breite. Darüber hinaus wird das neue Modell in neun Karosseriefarben angeboten.

Auf dem Seitenprofil ist die Dachlinie desIM LS7 SUV EVist sanft konturiert, verfügt über eine gerade Gürtellinie und erhöhte Türfalten, was sowohl die optische Länge als auch den sportlichen Charakter des Fahrzeugs betont. Um eine sauberere Oberfläche und einen niedrigen Luftwiderstandsbeiwert zu erreichen, verfügt das neue Auto über elektrisch versenkbare, versteckte Türgriffe. In Bezug auf die Abmessungen hat das neue Fahrzeug eine Länge, Breite und Höhe von 5049/2002/1731 (1763, 1773) mm bei einem Radstand von 3060 mm. Zu den Radoptionen gehören je nach Konfiguration 20- und 22--Zoll-Felgen.

Der IM LS7 SUV EV verfügt über ein geschlossenes Frontdesign, wobei die Scheinwerfer ein geteiltes Design aufweisen. Die Scheinwerferbaugruppe integriert aufwendige LED-Tagfahrlichter, wobei der obere Lichtstreifen eine J-Form und der untere Lichtstreifen eine L-Form bildet.

Der IM LS7 SUV EV verfügt über ein übergroßes Dreifach-Bildschirmdesign auf der Mittelkonsole, ergänzt durch einen vertikalen Funktionskontrollbildschirm. Dieses Setup umfasst Vorgänge wie die Steuerung der Klimaanlage und erhöht so die Praktikabilität, ohne Kompromisse bei der Eleganz einzugehen.

Das Heckdesign desIM LS7 SUV EVwirkt substanzieller, ausgestattet mit einem großen Dachspoiler und einem durchgehenden Rücklicht, das im beleuchteten Zustand für eine hohe Wiedererkennung sorgt. Darüber hinaus ist der untere Teil des Heckstoßfängers doppelschichtig gestaltet und bildet einen gewickelten Heckdiffusor, der das sportliche Gesamtbild unterstreicht.

Die Innenarchitektur desIM LS7 SUV EVzeichnet sich durch seine klare und hochtechnologische Ästhetik aus. Das auffälligste Merkmal ist das Drei-Bildschirm-Design, bestehend aus „LCD-Instrumententafel + zentralem Bedienbildschirm + Beifahrer-Display“, mit einem großen Bildschirm mit schmalen Rändern und einstellbarer Höhe. Ergänzt wird dies durch ein „Halbrandlenkrad“ und ein eingebettetes Touch-LCD-Anzeigefeld im zentralen Kanalbereich, was den technisch versierten Gesamteindruck des Fahrzeugs verstärkt.

Darüber hinaus ist das neue Auto mit schwebenden Schwerelosigkeitssitzen, vollständig umklappbaren Beifahrersitzen mit intelligenter Steuerung und einer extralangen elektrischen Gleitschiene ausgestattet, die es dem Beifahrersitz ermöglicht, bis zu 1955 mm unter das Armaturenbrett zu schieben und zusammenzuklappen. Diese verlängerte Schiene ermöglicht flexible Anpassungen der Sitzanordnung auf der rechten Seite basierend auf den tatsächlichen Bedürfnissen der Insassen und ermöglicht so unterschiedliche Szenarien.

Was den Antriebsstrang betrifft, so ist derIM LS7 SUV EVwird drei Batterieversionen anbieten: 77 kWh, 90 kWh und 100 kWh. Die einmotorige CLTC-Version mit 100 kWh und Hinterradantrieb soll im CLTC-Zyklus eine Reichweite von etwa 660 Kilometern erreichen. Mit einer Gesamtsystemleistung von bis zu 425 kW, einem maximalen Drehmoment von 725 N·m und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,5 Sekunden überzeugt die zweimotorige Allradversion mit noch mehr Leistung.