Neue Dongfeng Nano Box Elektroautos Elektro 5 Türen 4 Sitze SUV

Neue Dongfeng Nano Box Elektroautos Elektro 5 Türen 4 Sitze SUV

1.Neue Dongfeng Nano Box Elektroautos Elektro-SUVs
2. Radstand (mm): 2423
3.Motortyp: Permanentmagnet/Synchron
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Produkteinführung

Neue Dongfeng Nano Box Elektroautos Elektro 5 Türen 4 Sitze SUV

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Die Dongfeng Nano Box verfügt über genau den gleichen 33 kW (45 PS) starken Motor wie der Dacia Spring EV. Es treibt die Vorderräder an und bezieht Strom aus einem 27,2-kWh-Akku. In Europa ergibt sich daraus eine WLTP-Reichweite von lediglich 230 km (143 Meilen), was tatsächlich erreichbar ist, während sie für die Nano Box deutlich unrealistischere 331 km (218 Meilen) angibt.

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Die Gesamtform der Nano Box ist sehr rund. Die Größe des Wagens beträgt 3732/1579/1515 mm bei einem Radstand von 2423 mm. Der Ladeanschluss befindet sich vorne.

 

Innenfotos:

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Der Innenraum ist im gleichen zweifarbigen Design gehalten wie das Äußere. Das Nano Box-Auto ist mit einem 7--Zoll-Instrumentenbrett und einem 10--Zoll-Zentralkontrollbildschirm ausgestattet. Das Auto ist mit einer App verbunden, die Funktionen wie Fernsteuerung der Tür, Fernsteuerung der Klimaanlage, Fahrzeugpositionierung/Autosuche, Lademanagement und Abfrage/Diagnose des Fahrzeugzustands bietet. Das Sitzmaterial besteht aus Kunstleder.

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Das Auto verfügt über eine 4-Sitzanordnung (2 plus 2) und die Rücksitze können umgeklappt werden.

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Die neu hinzugekommenen Modelle sind mit einem Frontmotor ausgestattet, der 33 kW und 125 Nm leistet. Dongfeng gibt an, dass die offizielle Beschleunigungszeit des Wagens von 0-50 km/h 6 Sekunden beträgt. Bei der Batterie handelt es sich um eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie von CATL mit einer Kapazität von 15,97 kWh, die eine rein elektrische CLTC-Reichweite von 201 km erreicht. Das Einstiegsmodell unterstützt nur langsames Laden, das 3 Stunden dauert, um eine vollständige Ladung zu erreichen, die anderen beiden Modelle unterstützen Schnellladen, das nur 0,53 Stunden dauert, um eine vollständige Ladung zu erreichen.

 

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