Laut Reuters erklärte der Leiter der Chery-Marken Omoda und Jaecoo auf dem italienischen Markt, dass der chinesische Autohersteller Chery Automobile bereit sei, Milliarden von Euro zu investieren, um sicherzustellen, dass diese beiden Marken innerhalb von drei Jahren auf dem europäischen Markt Akzeptanz finden.
Chery Automobile wird in diesem Jahr seine Marken Omoda und Jaecoo in Europa einführen und sich dabei zunächst auf benzinbetriebene Fahrzeuge konzentrieren. Nach der Einführung in Spanien, Italien, Polen und Großbritannien wird Chery diese Marken in den kommenden Monaten in weiteren Ländern einführen, einschließlich der Einführung von Hybrid- und vollelektrischen Modellen.
Kevin Cheng, CEO der Marken Chery Omoda und Jaecoo in Italien, erwähnte in einem Interview, dass sich die beiden Marken mit Marken wie Kia, Hyundai, Nissan und Volkswagen auf dem europäischen Markt vergleichen.
„Der koreanische Autohersteller Kia hat fast 20 Jahre gebraucht, um in Europa zu einer vertrauenswürdigen Marke zu werden. Chery will dies in nur drei Jahren erreichen“, sagte Kevin Cheng. Er wies auch darauf hin, dass der Investitionsplan für Marketing und Markenentwicklung in Europa vertraulich sei, „aber es handelt sich um einen enormen Betrag, der sich auf Milliarden von Euro beläuft“.
Als exportorientierte Automarken von Chery haben Omoda und Jaecoo noch keine kumulierten Verkaufsdaten für Europa veröffentlicht, aber weltweit wurden von Januar bis August dieses Jahres fast 150.{2}} Einheiten der beiden Modelle verkauft.
Die Europäische Union plant, Einfuhrzölle auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge zu erheben, darunter einen Zoll von 20,7 % auf Chery. Kevin Cheng bemerkte: „Das ist eine Herausforderung. Im Vergleich zu anderen chinesischen Autoherstellern wie SAIC muss Chery jedoch mit etwas niedrigeren Zöllen rechnen. Wir hoffen, gute Beziehungen zur EU aufzubauen, und die Produktion von Autos in Europa wird uns dabei helfen, diese Zölle zu vermeiden.“
Chery ist Chinas größter Autoexporteur. Das Unternehmen hat kürzlich eine Fabrik in Barcelona, Spanien, als erste Produktionsbasis in Europa erworben und geht davon aus, dort noch in diesem Jahr mit lokalen Partnern mit der Automobilproduktion zu beginnen. Chery prüft außerdem einen Standort für sein zweites Werk in Europa. Quellen deuten darauf hin, dass das zweite Werk möglicherweise in Osteuropa gebaut wird.
