Saic Roewe RX5 MAX SUV (2022)

DerSaic Roewe RX5 MAX SUV (2022)zeichnet sich durch eine dynamische Designsprache als Grundlage für sein neues Design aus. Der Kühlergrill mit seiner „Ronglin“-Textur ist größer und die Frontscheinwerfer übernehmen das beliebte geteilte Design. Der obere durchgehende Tagfahrlichtstreifen ist in eine silberne Einfassung mit eingraviertem „ROEWE“-Logo integriert, was einen starken Gesamteindruck erzeugt.

Obwohl sich die Gesamtsilhouette nicht geändert hat, wurden die Details deutlich modifiziert. So wurden beispielsweise die Außenspiegel des neuen Autos so gestaltet, dass sie den Luftwiderstand verringern, und die Türgriffe wurden durch versteckte Designs ersetzt, die den Eindruck von Technologie verstärken. Auch das Heck des neuen Autos wurde erheblich verändert. Änderungen am Dachspoiler und an der Form der Heckstoßstange verleihen dem Heck einen dreidimensionaleren und sportlicheren optischen Effekt.

Der Saic Roewe RX5 MAX verfügt über ein neues Frontdesign, das von einem sternförmigen Drachenschuppenmuster inspiriert ist, mit einem großen, vertikal integrierten Kühlergrill. Ergänzt wird dies durch ein heißgeprägtes Texturdesign und eine Verkleidung im Carbonfaser-Stil sowie markante Energy Cube-LED-Scheinwerfer, die eine optisch dynamische und kraftvolle Ästhetik erzeugen.

Der Saic Roewe RX5 MAX verfügt über ein integriertes Armaturenbrettdesign, das erstmals mit zwei 12,3-Zoll großen Bildschirmen ausgestattet ist. Es verzichtet auf herkömmliche physische Tasten und kombiniert sie mit einem neu gestalteten Lenkrad und einem elektronischen Schalthebel mit „Berg- und Fluss“-Muster, wodurch im Innenraum eine intelligente und anspruchsvolle technologische Ästhetik entsteht.

DerSaic Roewe RX5 MAXDas Armaturenbrett hat ein neues Dual-Screen-Design, bei dem ein horizontaler zentraler Bedienbildschirm den vorherigen vertikalen 14,3-Zoll-Bildschirm ersetzt, was einen bemerkenswerten stilistischen Wandel darstellt. Das Lenkrad wurde ebenfalls neu gestaltet und weist nun ein Dreispeichen-Design mit robusteren Formen auf, und die Multimedia-Bedienelemente wurden auf eine Joystick-Bedienung wie bei einem Gamecontroller aktualisiert. Die Dual-Screens werden in einem integrierten Heißbiegeverfahren hergestellt, wobei beide Bildschirme 12,3 Zoll messen und dem Fahrer ein besseres Rundum-Gefühl vermitteln. Das intelligente System ist weiterhin Roewes charakteristisches Zebra VENUS-System und bietet eine umfassende Abdeckung des vernetzten Ökosystems und eine beeindruckende intelligente Leistung.

DerSaic Roewe RX5 MAXist in allen Modellen serienmäßig mit Ledersitzen ausgestattet. Alle Modelle außer dem Basismodell verfügen über elektrisch verstellbare Vordersitze mit Heizfunktion, und die Rückenlehnen der Rücksitze lassen sich bei allen Modellen in der Neigung verstellen. Der Innenraum war schon immer eine Stärke des Roewe RX5 MAX, und basierend auf früheren Erfahrungen mit dem Platzangebot kann ein 170 cm großer Insasse sowohl auf den Vorder- als auch auf den Rücksitzen des neuen RX5 MAX reichlich Kopffreiheit genießen, mit ausreichend Beinfreiheit im Fond.

In Bezug auf die Leistung ist derSaic Roewe RX5 MAXbietet zwei Antriebsoptionen. Eine davon ist ein 1,5-T-Motor mit einer maximalen Leistung von 181 PS, eine Leistungssteigerung von 8- PS gegenüber dem Vorgängermodell, und einem maximalen Drehmoment von 285 Nm, eine Verbesserung um 10 Nm. Dieser Motor ist mit einem 6--Gang-Automatikgetriebe gekoppelt. Die andere Option ist ein 2,0-T-Motor mit einer maximalen Leistung von 231 PS und einem maximalen Drehmoment von 370 Nm, was dem Vorgängermodell entspricht. Das Getriebe wurde jedoch von einem 6--Gang-Doppelkupplungsgetriebe auf ein 8--Gang-Automatikgetriebe aufgerüstet. Das Fahrgestell verfügt über die gesamte Baureihe hinweg weiterhin über eine Kombination aus MacPherson-Einzelradaufhängung vorne und Mehrlenker-Einzelradaufhängung hinten.

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