Neta V Elektroauto 2023

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Das Aussehen des Nezha V Chao hat sich im Vergleich zu den alten Modellen kaum verändert. Lediglich die Details wurden aufwändig ausgearbeitet, etwa das Anbringen von Zierleisten unterhalb der vorderen und hinteren Stoßstangen sowie der Seitenschweller. Gleichzeitig wurden die Frontscheinwerfer auf LED-Lichtquellen umgerüstet und mit dem automatischen HBA-Umschaltsystem für Fern- und Abblendlicht ausgestattet.

Der Nezha V·Chao ist mit einer nach vorne gerichteten Monokularkamera, einem Langstrecken-Millimeterwellenradar und 12 Ultraschallradargeräten ausgestattet, darunter ein adaptives Tempomatsystem ACC mit voller Geschwindigkeit, ein Stauassistenzsystem TJA mit voller Geschwindigkeit und ein LDW-Spurverlassenswarnsystem, ein LKA-Spurhaltesystem, ein FCW-Vorwärtskollisionswarnsystem, ein PCW-Fußgängerkollisionswarnsystem, ein automatisches Notbremssystem AEB, ein TSR-Verkehrszeichenerkennungssystem, ein TLR-Verkehrssignalerkennungssystem und ein SGW System zur Startaufforderung an der Vorderseite des Fahrzeugs und mehr. Es ist vollständig ausgestattet, um eine intelligente Fahrassistenz auf L2-Niveau zu erreichen.

Die Abmessungen der Karosserie des Nezha V·Chao bleiben bei 4070 x 1690 x 1540 mm, der Radstand beträgt 2420 mm, was ihn als kleinen SUV positioniert. Diese Abmessungen sind bei vergleichbaren Modellen nicht besonders herausragend, aber das vollmundige Seitenprofil trägt sehr zur Verbesserung des Innenraums bei. Die 16--Zoll-Räder gibt es nicht mehr nur bei High-End-Modellen, sondern diese Konfiguration wurde auf die gesamte Serie ausgeweitet. Um dem Benutzer die Nutzung zu erleichtern, befinden sich die AC-Langsamladeschnittstelle und die DC-Schnellladeschnittstelle über dem linken und rechten Kotflügel.

Im Vergleich zur Vorderseite des Nezha V-Chao ist das Heckdesign des Autos mehrschichtig. Seine volle Form verleiht ihm einen relativ hervorragenden Gepäckraum. Das Gepäckvolumen im Fünfsitzer beträgt 335 Liter. Die Rücksitze unterstützen das vollständige Umklappen und das Volumen kann nach dem Umklappen auf 552 l erweitert werden.

Das Innendesign des Nezha V·Chao bleibt ohne wesentliche Änderungen minimalistisch und der Schwerpunkt liegt auf dem großen Bildschirm im Innenraum. Die Größe des zentralen Bedienbildschirms wurde im Vergleich zur Vorgängerversion auf 14,6 Zoll erweitert.

Das Spitzenmodell von Nezha V·Chao, der Motor der „400“-Serie, hat eine maximale Leistung von 70 kW und ein maximales Drehmoment von 150 Nm, mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 121 km/h und einer offiziellen Beschleunigungszeit von 39 Sekunden von { {6}}km/h. Es verfügt über eine rein elektrische Reichweite von 401 km und unterstützt die externe V2L-Entladefunktion mit einer maximalen Entladeleistung von 33 kW, perfekt für die Deckung des Strombedarfs elektronischer Geräte im Freien.

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