Neuer Sinotruk SITRAK G5 8x4 Muldenkipper
Produkteinführung

Sinotruk SITRAK G5 hat die komplette Fahrzeugtechnologie der TG-Serie der deutschen Schwerlast-Lkw-Marke MAN eingeführt und dabei das gleiche Produktdesign, den gleichen Produktionsmontageprozess und das gleiche deutsche Standard-Produktionskonsistenzmanagement übernommen. Es durchläuft Produkttests, Validierungen und Freigaben gemäß den deutschen MAN-Standards und folgt dem Beschaffungssystem der MAN-Lieferanten, um eine hohe Zuverlässigkeit der gesamten Fahrzeugqualität sicherzustellen.
Sinotruk SITRAK G5 verwendet den Motor der MC11-Serie, der für seinen niedrigen Kraftstoffverbrauch und sein hohes Drehmoment bekannt ist, mit einem minimalen Kraftstoffverbrauch von nur 186 g/kw/h; Das Motorölwechselintervall kann bis zu 80,{4} Kilometer betragen. Seine B10-Lebensdauer kann 1,5 Millionen Kilometer erreichen.
Das Sinotruk SITRAK G5-Fahrzeug nutzt die Engine Exhaust Valve Braking (EVB), wodurch die Häufigkeit des Bremsens bei Bergabfahrten reduziert wird. Die Vorderachse verfügt über Scheibenbremsen, die in Synergie mit dem ABS+ASR+EBL+TPM-System arbeiten, um die Bremseffizienz zu verbessern. Das robuste elektronische Managementsystem (BCU+VCU) gewährleistet die Fahrsicherheit des Fahrers.
Die Steifigkeit und Festigkeit des Sinotruk SITRAK G5-Kabinenaufbaus entsprechen internationalen Standards und entsprechen den EU-Sicherheitsstandards ECE R29 für Kabinen. Hochzuverlässige Scharniere sorgen dafür, dass sich die Kabinentüren auch bei Verformung frei öffnen lassen.









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