1: Was ist das?
Das eROT-Aufhängungssystem (elektromechanischer Rotationsdämpfer) ist ein Aufhängungssystem, das die durch Radvibrationen erzeugte kinetische Energie in elektrische Energie zur Speicherung und Nutzung umwandelt.
2: Vorteile:
Energiesparfähigkeit: Fahrzeuge, die mit dem eROT-Federungssystem ausgestattet sind, können die kinetische Energie, die beim Fahren auf holprigen Straßen entsteht, in elektrische Energie umwandeln. Diese Energie wird über ein Zahnradgetriebe an einen Generator übertragen und in einer Batterie gespeichert, wodurch die Effizienz der Energienutzung erhöht wird.
Höhere Raumausnutzung: Das eROT-System ersetzt herkömmliche Stoßdämpferkerne durch elektromechanische Dämpfer, wodurch hydraulische Vorrichtungen zur Dämpfung überflüssig werden und dennoch Kompression, Rückprall und Vibrationsfilterung erreicht werden. Im Vergleich zu herkömmlichen Längsaufhängungsstrukturen spart dieses Design Platz und verbessert den Innenraum.
3: Wussten Sie schon?
Das eROT-Federungssystem ist einstellbar. Es kann die Druck- und Zugstufenraten der Stoßdämpfer unabhängig voneinander anpassen, um sie an verschiedene Straßenbedingungen anzupassen und so Fahrzeugstabilität und Fahrgastkomfort zu gewährleisten.
Die Energierückgewinnung beschränkt sich nicht nur auf holprige Straßen, sondern findet auch beim Beschleunigen, Bremsen und Kurvenfahren statt.
Berechnungen zufolge kann das eROT-Federungssystem auf glatten Straßen nur 3 W und auf extrem holprigen Straßen bis zu 613 W Energie zurückgewinnen. Unter simulierten Fahrbedingungen liegt die durchschnittliche Leistungsrückgewinnung zwischen 100 W und 150 W. Bei Hybridfahrzeugen lassen sich damit etwa 0,7 Liter Kraftstoff pro hundert Kilometer einsparen.
4: Prinzip:
Das eROT-Aufhängungssystem ersetzt herkömmliche hydraulische Stoßdämpfer durch elektromechanische Rotationsdämpfer. Zu seinen Hauptkomponenten gehören Querlenker, eine Getriebebaugruppe, eine Lichtmaschine und ein 48-V-Akku. Im Gegensatz zu herkömmlichen hydraulischen Dämpfern, die die kinetische Energie von Radvibrationen in Wärmeenergie umwandeln und über ein Metallgehäuse ableiten, verwendet das eROT-Aufhängungssystem speziell entwickelte Steuerarme, um die bei Vibrationen erzeugte kinetische Energie zu sammeln. Diese Energie wird dann in das Getriebe geleitet, das die vertikale Bewegung in eine Drehbewegung umwandelt. Die Drehbewegung wird über eine Übertragungsvorrichtung auf einen Generator übertragen, der schließlich die kinetische Energie in elektrische Energie umwandelt und diese im 48-V-Batteriepaket speichert.
