Wartungsvergleich
Da PHEVs und HEVs Verbrennungsmotoren haben, sind die Wartungsanforderungen ähnlich denen von konventionellen Fahrzeugen. Das elektrische System (Batterie, Motor und zugehörige Elektronik) erfordert in der Regel nur minimale planmäßige Wartung, und Bremssysteme halten im Allgemeinen aufgrund des regenerativen Bremsens länger als bei herkömmlichen Fahrzeugen.
Vollelektrische Fahrzeuge erfordern in der Regel weniger Wartung als herkömmliche Fahrzeuge, weil:
Die Batterie, der Motor und die zugehörige Elektronik erfordern wenig bis gar keine regelmäßige Wartung
Es gibt weniger Flüssigkeiten wie Motoröl, die regelmäßig gewartet werden müssen
Der Bremsverschleiß wird durch regeneratives Bremsen deutlich reduziert
Im Vergleich zu einem herkömmlichen Kraftstoffmotor gibt es viel weniger bewegliche Teile.
Batteriewartung
Die in diesen Fahrzeugen verwendeten fortschrittlichen Batterien haben eine begrenzte Anzahl von Ladezyklen (die Anzahl, wie oft die Batterie geladen und entladen werden kann, auch „Zykluslebensdauer“ genannt). Erkundigen Sie sich beim Händler nach Batterielebensdauer und Garantien und beachten Sie die Batterierecyclingrichtlinie des Herstellers. Einige Fahrzeugbatteriesysteme verwenden flüssiges Kühlmittel, um sichere Betriebstemperaturen aufrechtzuerhalten. Diese Systeme erfordern möglicherweise regelmäßige Überprüfungen. Fragen Sie Ihren Händler oder schlagen Sie in Ihrem Benutzerhandbuch nach, um weitere Informationen zu erhalten.
Die Batterien in Fahrzeugen mit Elektroantrieb sind im Allgemeinen so ausgelegt, dass sie für die erwartete Lebensdauer des Fahrzeugs halten. Wie die Motoren in konventionellen Fahrzeugen sind die fortschrittlichen Batterien in Elektrofahrzeugen (EVs) auf eine längere Lebensdauer ausgelegt, nutzen sich aber irgendwann ab. Obwohl keine umfassenden Daten zu Batterieausfällen von Elektrofahrzeugen verfügbar sind, bieten mehrere Hersteller Garantien von 8-Jahren/100,000-km für ihre Elektrofahrzeugbatterien an.
Hersteller veröffentlichen normalerweise keine Preise für Ersatzbatterien, aber wenn die Batterie außerhalb der Garantie ersetzt werden muss, ist mit erheblichen Kosten zu rechnen. Es wird jedoch erwartet, dass die Batteriepreise sinken werden, wenn sich die Technologie verbessert und die Produktionsmengen steigen.
Sicherheitsanforderungen
Kommerziell erhältliche Fahrzeuge mit Elektroantrieb müssen die Federal Motor Vehicle Safety Standards erfüllen und denselben strengen Sicherheitstests unterzogen werden wie konventionelle Fahrzeuge, die in den Vereinigten Staaten verkauft werden. Die Ausnahme bilden Elektrofahrzeuge in der Nachbarschaft, die weniger strengen Standards unterliegen, da sie in der Regel auf Straßen mit niedriger Geschwindigkeit beschränkt sind, wie es durch staatliche und lokale Vorschriften festgelegt ist.
Vollelektrische Fahrzeuge, PHEVs und HEVs haben elektrische Hochspannungssysteme, die typischerweise im Bereich von 100 bis 600 Volt liegen. Ihre Batteriepakete sind in versiegelten Gehäusen eingeschlossen und erfüllen Teststandards, die Batterien Bedingungen wie Überladung, Vibration, extremen Temperaturen, Kurzschluss, Feuchtigkeit, Feuer, Kollision und Eintauchen in Wasser aussetzen. Die Hersteller konstruieren diese Fahrzeuge mit isolierten Hochspannungsleitungen und Sicherheitsfunktionen, die das elektrische System deaktivieren, wenn sie eine Kollision oder einen Kurzschluss erkennen. Vollelektrische Fahrzeuge haben tendenziell einen niedrigeren Schwerpunkt als herkömmliche Fahrzeuge, wodurch sie stabiler sind und weniger wahrscheinlich umkippen.
