1:Einführung in die Schaltung:
Streckenlänge: 3,340 Kilometer Streckenrekord: 1 Minute 14,439 Sekunden (2004, Michael Schumacher, Ferrari)
Der Circuit de Monaco ist der kürzeste in der Formel 1 und verfügt über die langsamsten Kurven und den berühmten Tunnel. Aufgrund der Einzigartigkeit Monacos als kleiner Staat und seines Status als berühmtes Touristenziel, in dem zahlreiche Aristokraten und Magnaten leben, zieht die Austragung eines F1-Rennens hier eine große Anzahl von Zuschauern an. Darüber hinaus fügt sich die Strecke nahtlos in die Straßen der Stadt ein, sodass Rennwagen zwischen den Stadtblöcken hin- und herfahren können. Stadtbewohner können lediglich einen Blick aus dem Fenster werfen, um einen Blick auf die vorbeirauschenden Autos zu erhaschen.
Da das Rennen auf Stadtstraßen ausgetragen wird, gibt es auf beiden Seiten der Strecke keine Pufferzonen wie auf anderen Rennstrecken. Es werden provisorische Absperrungen errichtet und die Strecke selbst ist unglaublich schmal. Jedes kleine Missgeschick kann zu einer Kollision mit den Leitplanken führen, was das Überholen besonders schwierig macht. Daher ist ein Grand-Prix-Titel in Monaco unter Rennfahrern eine begehrte Errungenschaft.
Der berühmteste Rekord auf dieser Strecke wird vom brasilianischen Fahrer Ayrton Senna gehalten. Von 1989 bis 1993 holte er hier fünfmal in Folge den Titel. Erst durch seinen tragischen Tod beim Großen Preis von San Marino 1994 sicherte sich Michael Schumacher vom Benetton-Team die Monaco-Meisterschaft. Senna gewann auf dieser Strecke sechsmal den Titel, dicht gefolgt von Michael Schumacher mit fünf Titeln.
2:Track-Eigenschaften: Die berühmteste Ecke des Monaco Circuit ist zweifellos die Haarnadelkurve des Grand Hotel. Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 40 km/h ist es die langsamste Kurve des gesamten Kalenderjahres, sodass der Fahrer das Lenkrad vollständig einschlagen muss. Die Teams konzentrieren sich in der Regel auf die Vorderradaufhängung, die eine entscheidende Rolle beim Lenken spielt, um zu verhindern, dass Fahrer die Reifen blockieren.
