Die schwierigste Fertigkeit eines Berufskraftfahrers – Rückwärtsfahren mit dem Lkw
Das Folgende enthält 3 Regeln, die die meisten Fahrer nicht berücksichtigen, wenn sie sich darauf vorbereiten, ihren Lkw an der Gasse anzudocken.
Einigen Fahrern kann es peinlich sein, sich an eine dieser Regeln zu halten:
i) Aussteigen aus dem LKW, um mehrmals nachzusehen
ii) Fordern, dass geparkte Autos oder Hindernisse entfernt werden.
iii) Sich weigern, in eine unmögliche Umgebung zurückzukehren.
Vielleicht steht dir dein Stolz im Weg. Vielleicht ist es einfach einfacher, es stattdessen zu versuchen.
Aber das Endergebnis?
Wenn Sie etwas vermasseln und etwas anfahren, sind dies Narben auf Ihrer Fahrakte, was eine schlechte Nachricht ist.
Nehmen Sie sich also die Zeit, über diese Regeln nachzudenken.
Sie könnten Sie vor schlimmeren Verlegenheiten bewahren, wenn Sie die Stoßstange von einem Auto abreißen oder die Frontpartie von einem teuren Rig abreißen!
3 Regeln, die Sie beim Einrichten eines Docks berücksichtigen sollten
Regel Nr. 1 – DENKE AN DAS ZIEL
ZIEL=AUSSTEIGEN UND SCHAUEN. Schauen Sie sich den Andockbereich und die Umgebung immer gut an, bevor Sie mit dem Rückwärtsfahren beginnen. Suchen Sie nach Hindernissen, insbesondere nach Dingen, die sich unterhalb der Grundstücksgrenze befinden. Diese Dinge werden höchstwahrscheinlich nicht in den Spiegeln sichtbar sein, sobald der Fahrer beginnt, rückwärts zu fahren.
Suchen Sie nach Dingen wie Hydranten, Parksteinen, niedrigen Gebäuden, Blumengärten, geparkten Autos usw.
Machen Sie sich ein geistiges Bild von diesen Dingen. Während der Rücksetzvorgang fortschreitet, weiß der Fahrer, dass diese Dinge vorhanden sind, und kann periodisch aus dem Lastwagen aussteigen, um seine Position in Bezug auf diese Dinge zu überprüfen.
Wenn die Anlegestelle von der Straße aus nicht zu sehen ist, parken Sie den Lastwagen auf der Straße und gehen Sie hinein, um den Bereich zu überblicken. Es ist einfacher, als rückwärts aussteigen zu müssen, nachdem Sie hineingefahren sind und feststellen, dass Ihr Truck nicht in die Stelle passt.
Regel Nr. 2 – Bitten Sie darum, dass geparkte Autos bewegt werden.
Wenn der Bereich, in den Sie zurückfahren müssen, mit Gegenständen wie Stapeln von Kufen oder geparkten Autos übersät ist, bitten Sie den Spediteur, den Bereich für Sie zu räumen. Viele Spediteure sind entweder unwissend oder kümmern sich nicht darum, ob Sie genug Platz haben. Ihre Standardaussage lautet: „Wir bekommen hier ständig Lastwagen rein. Gehen Sie vor und zurück in'".
Denken Sie daran, dass ein UPS-Transporter für die meisten Versender dasselbe ist wie ein Überland-LKW mit einem 53-Fuß-Anhänger. Sie sind alle nur Lastwagen für die meisten von ihnen.
Wenn Sie beim Rückwärtsfahren so etwas wie ein geparktes Auto anfahren, ist das Geld aus Ihrer Tasche und Ihr Fahrausweis wird beschädigt, nicht der Empfänger.
Regel Nr. 3 – Haben Sie keine Angst, „Nein“ zu sagen (falls erforderlich).
Lassen Sie sich von niemandem lächerlich machen oder Sie in Verlegenheit bringen, wenn Sie versuchen, an einen hässlichen Ort zurückzukehren. Wenn es unmöglich ist, sprechen Sie es an und sagen Sie es. Schäden, die von einem Fahrer verursacht werden, wirken sich negativ auf seine berufliche Fahrbilanz aus. Tatsächlich könnte es einen Fahrer in einigen Fällen seinen Job als Lkw-Fahrer kosten. Wenn ein Fahrer einen Schaden verursacht, egal unter welchen Umständen, ist es die Schuld des Fahrers, niemand sonst.
10 Tipps zum Einrichten eines Docks (Sichern auf ein Ziel)
Folgen Sie der Spur am Heck des Anhängers.Wenn sich der Lkw in der richtigen Position befindet, folgen Sie beim Rückwärtsfahren einfach der Spur des Anhängerhecks in die Laderampe und richten den Lkw und den Anhänger so schnell wie möglich gerade aus.
Hängen Sie das Fahrerseitenfenster heraus, um zu sehen.Es ist nichts falsch daran, beim Rückwärtsfahren aus dem Fahrerfenster zu hängen und auf das Heck des Anhängers zu schauen. Eine direkte Sichtlinie ist besser, als sich vollständig auf einen Spiegel zu verlassen.
Richten Sie das Gerät gerade aus.Nach vorne ziehen, um das Gerät so oft wie nötig aufzurichten.
Beobachten Sie BEIDE Seiten des Lastwagens. Vergessen Sie nicht, dass ein LKW 2 Seiten hat. Beobachten Sie beide.
Raus und schauen.ZIEL Halten Sie an, steigen Sie aus und schauen Sie so oft hin, wie es nötig ist, um in die Anklagebank zu gelangen, ohne irgendetwas zu treffen. Denken Sie daran, dass das Schadenspotenzial beim Sichern viel größer ist. Es lohnt sich, anzuhalten, auszusteigen und nachzusehen.
Überprüfen Sie Dockschutzvorrichtungen und Dockschlösser.Bevor Sie das Dock kontaktieren, steigen Sie aus und überprüfen Sie, ob die Dockwachen am Gebäude nicht mit der Rückseite Ihres Anhängers in Kontakt kommen. Diese Wachen sind wirklich gut darin, Anhängertüren direkt vom Anhänger zu schlagen. Überprüfen Sie gleichzeitig, ob sich die Dockschlösser am Gebäude in der offenen Position befinden und nicht gegen Ihre ICC-Bar stoßen.
Überstürz es nicht.Keine Eile. Nehmen Sie sich die Zeit, die Sie brauchen, um es sicher zu tun.
Traue keinem Späher.Sie können den gesamten LKW und Anhänger nicht mehr gleichzeitig sehen als Sie. Geh raus und schau selbst.
Nehmen Sie vorsichtig Kontakt mit dem Dock auf.Fahren Sie sanft in das Dock, während Sie die Kupplung ausfedern. Wenn Sie Ihr Fahrzeug am Dock spüren, betätigen Sie alle Bremsen und steigen Sie wieder aus, um den Bereich zu überprüfen, in dem der Anhänger die Tür berührt.
Stellen Sie sicher, dass Ihr Anhänger gerade in der Tür steht.Der Zweck davon ist, dass die Dockplatte den ganzen Weg bis zum Anhängerboden passen kann.
