Motorlagergummi dient zur Befestigung des Motors am Fahrgestell des Fahrzeugs. Da der Motor während des Betriebs Vibrationen erzeugt, verhindert das Vorhandensein von Motorlagergummi, dass Motor und Chassis mitschwingen, wodurch eine Dämpfungswirkung zur Reduzierung von Vibrationen erzielt wird. Dadurch wird sichergestellt, dass Fahrer und Passagiere keine unangenehmen Vibrationen spüren.
Hier sind die Erscheinungsformen alternden Motorlagergummis:
1: Der Besitzer spürt beim Rückwärtsfahren oder Beschleunigen Motorvibrationen.
2: Das Fahrzeug vibriert im kalten Zustand spürbar, was sich nach dem Aufwärmen des Motors bessert.
3: Der Besitzer kann Vibrationen im Lenkrad und im Bremspedal spüren, während der Motor im Leerlauf läuft.
4: Wenn das Fahrzeug über Bodenschwellen fährt, hört der Besitzer möglicherweise ein „knallendes“ Geräusch vom Motor.
Die Kosten für den Austausch des Motorlagergummis sind nicht hoch und es gibt kein bestimmtes festgelegtes Austauschintervall dafür. Im Allgemeinen kann es bei normalem Gebrauch mehr als 5 Jahre halten. Wenn das Gummi der Motoraufhängung häufig ausgetauscht werden muss, kann dies an einem aggressiven Fahrverhalten liegen, z. B. daran, dass man bei Geschwindigkeitsbegrenzungen oder unebenen Straßenabschnitten nicht langsamer fährt. Alternativ könnte es sich um ein Qualitätsproblem mit dem Motorlagergummi selbst handeln.
So können Sie durch regelmäßige Wartungskontrollen feststellen, ob die Motorhalterung beschädigt ist:
1: Öffnen Sie die Motorhaube und prüfen Sie den Zustand der Motorlagerpolster an den Verbindungspunkten von Motor, Getriebe und Fahrzeugkarosserie. Beachten Sie, dass Sie das Auto mit einem Wagenheber anheben müssen, um den Zustand der Motorhalterung an der Unterseite des Fahrzeugs zu überprüfen.
2: Nachdem Sie einen abnormalen Motorbetrieb ausgeschlossen haben, der durch Komponenten wie Kraftstoff, Zündkerzen und Zündspulen verursacht wird, können Sie mit einem Hebeleisen gegen das Motorlagergummi hebeln. Wenn Sie zu diesem Zeitpunkt keine Vibrationen der Fahrzeugkarosserie spüren, weist das darauf hin, dass das Gummi der Motoraufhängung seine stoßdämpfende Wirkung verloren hat.
