Autos mit Automatikgetriebe haben normalerweise 6-7 Gangstufen, darunter D (Fahren), P (Parken), R (Rückwärtsgang), N (Neutral), S (Sport), L (Langsam) und M (Schaltgetriebe). Allerdings ist M (Manuell) spezifisch für Fahrzeuge mit halbautomatischem Getriebe und möglicherweise nicht in jedem Automatikfahrzeug verfügbar. Hier ist eine Erklärung der einzelnen Gangpositionen:
1:D – Fahren: Der am häufigsten verwendete Gang für normale Vorwärtsfahrt. Das Hoch- und Runterschalten wird automatisch vom Getriebe des Fahrzeugs gesteuert. Varianten wie D1 (oder L), D2 und D3 ähneln der manuellen Auswahl der Gänge 1 und 2, 3 und 4 bzw. 5 und 6.
2:L – Niedrig: Wenn Sie bergab fahren, verringert das Schalten auf „Niedrig“ die Notwendigkeit häufiger Bremsungen. Wenn Sie bergauf fahren, sorgt die Verwendung von „Niedrig“ für mehr Leistung beim Bergauffahren.
3:R – Rückwärtsgang: Dieser Gang wird zum Rückwärtsfahren des Fahrzeugs verwendet. Sie kann nur aktiviert werden, wenn das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen ist. Einige Modelle verfügen über einen Sperrknopf, der gedrückt werden muss, um in den Rückwärtsgang zu schalten.
4:N – Neutral: Dieser Gang wird für vorübergehende Stopps verwendet, beispielsweise beim Warten an einer Ampel. Im Leerlauf sollte die Handbremse angezogen sein. Benutzen Sie beim Bergabfahren nicht den Leerlauf.
5:S – Sport: Der Hauptunterschied zwischen D und S besteht darin, dass S unterschiedliche Schaltprogramme verwendet. Sie können jederzeit zwischen D und S wechseln, ohne dass sich dies negativ auf die Übertragung auswirkt. Der S-Modus eignet sich zum Überholen, wird jedoch nicht für schnelles Fahren empfohlen.
6:M – Manuell: Der manuelle Modus ist speziell für Fahrzeuge mit halbautomatischem Getriebe gedacht und ermöglicht dem Fahrer das manuelle Schalten der Gänge. Verwenden Sie „+“ zum Hochschalten und „-“ zum Herunterschalten.
7:P – Parken: Wenn das Fahrzeug steht, wirkt die Parkfunktion als Bremse, um zu verhindern, dass sich das Fahrzeug bewegt. Einige Modelle verfügen über elektronische Feststellbremsen, die denselben Zweck erfüllen.
Sperrtaste: Diese Taste wird beim Einlegen von P (Parken) oder R (Rückwärtsgang) und beim Verlassen von P verwendet. Sie sperrt den Gang, um einen Rückwärtsstoß auf das Getriebe zu verhindern. Drücken Sie den Sperrknopf, wenn Sie in diese Positionen schalten, und lassen Sie ihn los, wenn Sie den Gang wechseln.
