ChangAn ShenLan SL03

Der ChangAn ShenLan SL03 basiert auf der rein elektrischen Plattform ChangAn EPA1 und ist als mittelgroße Elektrolimousine mit Hinterradantrieb positioniert. Der ShenLan SL03 bietet drei Leistungsoptionen: Version mit erweiterter Reichweite, rein elektrische Version und Wasserstoffversion.

Was das Außendesign angeht, teilen die verschiedenen Power-Versionen des neuen Autos ein ähnliches Gesamtdesignkonzept. Es verfügt über ein geschlossenes Frontdesign, wobei die Scheinwerferbaugruppe ein geteiltes Design aufweist. Das LED-Tagfahrlicht im oberen Bereich weist ein markantes Erscheinungsbild auf, während das Fern- und Abblendlicht gut mit den beidseitigen Lüftungsöffnungen des vorderen Stoßfängers harmoniert. Die unterschiedlichen Leistungsversionen weisen lediglich einzigartige Details auf, um sich von ihnen abzuheben. Laut offizieller Aussage hat der ChangAn ShenLan SL03 einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,23 Cd.

Die Vorderseite ist geschlossen gestaltet und die Scheinwerferbaugruppe ist geteilt gestaltet. Im oberen Teil der Scheinwerfer sind markante LED-Tagfahrlichter integriert.

Der 14,6-Zoll große Co-Pilot-Sonnenblumenbildschirm mit intelligenter Rotation bietet dem zentralen Steuerbildschirm einen maximalen Rotationswinkel von 15 Grad nach links und rechts.

Im Seitenprofil verfügt der ChangAn ShenLan SL03 über eine gut proportionierte Karosserie mit fließenden Dachlinien und einem Verhältnis von Fenstern zu Türen von fast 2:1, was dem neuen Auto eine starke Präsenz verleiht. Darüber hinaus verfügt es über versteckte Türgriffe und rahmenlose Türen. Die Abmessungen des Fahrzeugs betragen 4820 mm Länge, 1890 mm Breite, 1480 mm Höhe und einen Radstand von 2900 mm.

Am Heck verfügt das neue Auto über eine „sternförmige durchgehende Rücklichtgruppe“, die sich durch eine markante Anordnung und hohe Wiedererkennung bei Beleuchtung auszeichnet. Der hintere Stoßfänger ist mit einem Diffusor für zusätzliche sportliche Ästhetik ausgestattet.

Im Innenraum verfügt das neue Auto über ein vollwertiges LCD-Instrumentenbrett, ein Doppelspeichen-Multifunktionslenkrad und einen 14,{2}Zoll großen Co-Pilot-Sonnenblumenbildschirm mit intelligenter Rotation, der sich um bis zu 15 Grad drehen lässt. Die gesamte Innenaufteilung ist sauber und aufgeräumt, mit einer gut abgestimmten Kombination aus schwarzen Paneelen und einem grauen Dach.

Was die Leistung angeht, ist die reine Elektroversion des Autos mit 160 kW- und 190 kW-Elektromotoren ausgestattet, beide mit einem maximalen Drehmoment von 320 N·m. Die Batteriekapazität ist in zwei Optionen erhältlich: 58,1 kWh und 79,97 kWh (beide mit Lithium-Ionen-Batterien), mit einer kombinierten Reichweite von 515 km bzw. 705 km. Die 515-km-Reichweitenversion mit dem 190-kW-Motor beschleunigt in 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h.