TOYOTA BZ3

TDer TOYOTA BZ3 ist eine mittelgroße rein elektrische Limousine, die den Fudi-Elektromotor und die Lithium-Eisenphosphat-Batterie von BYD nutzt. Es hat eine CLTC-Reichweite von bis zu 616 km und kann in nur 27 Minuten von 30 Prozent auf 80 Prozent aufgeladen werden.

Optisch hat der TOYOTA BZ3 ein scharfes und kantiges Design ohne Kühlergrill an der Vorderseite. Die L-förmige Scheinwerfergruppe ist durch ein LED-Lichtband verbunden, das sich durch die gesamte Vorderseite zieht und an dessen Unterseite sich LED-Scheinwerfer befinden.

Obwohl beide aus der bZ-Familie stammen, scheint der bZ3 optisch ansprechender zu sein als der bZ4X. Außerdem sieht es im Vergleich zu herkömmlichen Toyota-Fahrzeugen futuristischer aus.

Im Innenraum setzt die gesamte Mittelkonsole die scharfe und kantige Designsprache des Exterieurs fort, wobei silberne Akzente als Innendekoration dienen.

An der Seite des Fahrzeugs befinden sich die Schnell- und Langsamladeanschlüsse auf der linken Rückseite des Fahrzeugs, was das Parken und Laden erleichtert. Die Abmessungen des Wagens betragen 4725/1835/1475 mm in Länge, Breite und Höhe, bei einem Radstand von 2880 mm.

Am Fahrzeugheck sind die Rückleuchten durchgehend gestaltet und bilden auf beiden Seiten eine Y-förmige Gabelung. Der kleine Kofferraum ist vom Design eines Coupés inspiriert.

Was das Innendesign angeht, ist das Lenkrad unten abgeflacht und die Position der Blinker- und Scheibenwischersteuerung unterscheidet sich von den üblichen. Die Blinker sind als Tasten gestaltet, während die Scheinwerfer und Scheibenwischer ein paddelartiges Design aufweisen. Das Voll-LCD-Display verfügt über klare Schriftarten und einen einfachen Hintergrund sowie einen markanten schwebenden 12-Zoll-Bildschirm in der Mittelkonsole.

Leistungsmäßig basiert der TOYOTA BZ3 auf der e-TNGA-Plattform und nutzt den Fudi-Elektromotor und die Lithium-Eisenphosphat-Batterie von BYD. Es verfügt über zwei Reichweiten von 517 km und 616 km unter CLTC-Bedingungen und kann in nur 27 Minuten von 30 Prozent auf 80 Prozent aufgeladen werden. Er nutzt einen frontmontierten Einzelmotorantrieb mit maximalen Leistungen von 135 kW und 180 kW und maximalen Drehmomenten von 303 Nm für beide.