DongFeng AEOLUS YiXuan MAX

Außen zeichnet sich der DongFeng AEOLUS YiXuan MAX durch ein scharfes, großformatiges geometrisches Kühlergrilldesign aus. Auch der Kühlergrill ist in dunklen Farben gehalten, gepaart mit Chrommaterial auf beiden Seiten, was für einen strahlenden optischen Effekt sorgt.

Auf der Fahrzeugseite ist die Gesamtform des DongFeng AEOLUS YiXuan MAX recht vollmundig. Die Dachlinie weist einen Fastback-Designtrend auf und wirkt mit den gestreckten Karosserieproportionen sportlicher. Je nach Konfiguration verfügt das neue Auto außerdem über ein schwarzes Schwebedach, vom Rennsport inspirierte getönte Felgen und rote Bremssättel. Die Rennversion umfasst außerdem einen mattschwarzen Seitenschweller mit roten Akzenten. In Bezug auf die Abmessungen misst das neue Auto eine Länge von 4797 mm, die Breite variiert zwischen 4845 mm und 1870 mm, die Höhe beträgt 1475 mm und der Radstand beträgt 2770 mm.

Das Gesamtdesign des DongFeng AEOLUS YiXuan MAX ist recht vollmundig. Die Dachlinie zeigt den Trend des Fastback-Designs und wirkt mit den gestreckten Karosserieproportionen sportlicher.

Das Gesamtdesign des DongFeng AEOLUS YiXuan MAX betont Einfachheit und ein Gefühl der Schichtung. Der zentrale Bedienbereich ist zur einfacheren Bedienung um 9,8 Grad zur Fahrerseite geneigt.

Am Heck ist das neue Fahrzeug mit einer über die gesamte Breite verlaufenden Rückleuchtengruppe ausgestattet, die den horizontalen optischen Effekt verstärkt und die Wiedererkennbarkeit erhöht. Darüber hinaus verfügt das neue Auto über Chromleisten am Stoßfänger, die Auspuffdekorationen simulieren und so einen sportlichen Touch verleihen. Die Rennversion verfügt über eine freiliegende Auspuffanordnung, ergänzt durch einen mit roten Akzenten hervorgehobenen Heckdiffusor, der den Rennsportstil unterstreicht. Die Race-Edition verfügt außerdem über ein dezentes Entenbürzel-Design am Heck, das sich perfekt in die Linienführung des Fahrzeugs einfügt.

Im Innenraum ist das Gesamtdesign des DongFeng AEOLUS YiXuan MAX auf Einfachheit und Schichtung ausgerichtet. Der zentrale Bedienbereich ist um 9,8 Grad zum Fahrer hin geneigt, was die Bedienung erleichtert. Das gesamte Innenraumambiente strahlt eine starke sportliche Atmosphäre aus, mit einem zweifarbigen Design in Schwarz und Rot, das durch rote Nahtdetails akzentuiert wird. Die Hybridversion betont ein eher technisch inspiriertes Gefühl mit einem trendigen Farbschema.

Was die Leistung betrifft, ist die Benzinversion mit einem 1,5-Tonnen-Turbomotor in Kombination mit einem 7DCT-Getriebe ausgestattet, der eine maximale Leistung von 197 PS und ein maximales Drehmoment von 300 Newtonmetern erzeugt. Das Hybridmodell verfügt über einen 1,5-Tonnen-Motor in Kombination mit einem einzigen Elektromotorsystem; Der 1,5-Tonnen-Motor hat eine maximale Leistung von 167 PS und der Elektromotor bietet bis zu 177 PS, wobei das Getriebesystem ein E-CVT-Getriebe übernimmt.