GEELY Emgrand L HIP

AAls Plug-in-Hybridmodell behält der GEELY Emgrand L HIP den Designstil des aktuellen Emgrand L bei. Der Energiematrix-Frontgrill ist vom solarthermischen Kraftwerk Dunhuang Lava Tower inspiriert und zeichnet sich durch ein auffälliges und übertriebenes Erscheinungsbild aus. Das im Vergleich zur kraftstoffbetriebenen Version aus anderen Materialien und Farben gefertigte Emblem unterstreicht zusätzlich seine Eigenschaften als New-Energy-Fahrzeug.

Die Inspiration für den Energiematrix-Frontgrill stammt vom solarthermischen Kraftwerk Dunhuang Lava Tower, was zu einem auffälligen und übertriebenen Design führt.

Der GEELY Emgrand L HIP verfügt über ein Standard-Limousinendesign mit drei Boxen und einer geraden Taille, die einen eleganten optischen Effekt erzeugt.

Im Seitenprofil zeigt der GEELY Emgrand L HIP eine Standard-Limousinensilhouette mit gerader Taille für einen eleganten optischen Effekt. Der Ladeanschluss befindet sich am linken vorderen Kotflügel. Dieses Auto hat Abmessungen von 4735 mm Länge, 1815 mm Breite, 1495 mm Höhe und einen Radstand von 2700 mm.

Was den Antriebsstrang betrifft, nutzt der GEELY Emgrand L HIP die intelligente Hybridtechnologie Thunderbolt und kombiniert einen 1,5-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader und einem Elektromotor zu einem Plug-in-Hybridsystem. Das System verfügt über eine maximale kombinierte Leistung von 181 PS (233 kW) und ein maximales kombiniertes Drehmoment von 610 Nm. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 3-Gang-Hybrid-Elektroantriebsgetriebe (DHT Pro). Offizielle Daten besagen eine maximale Reichweite von 1300 km bei voller Betankung und voller Ladung, mit einer Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h in nur 6,9 Sekunden und einem Kraftstoffverbrauch von 3,8 l/100 km im Hybridmodus. Darüber hinaus unterstützt das Fahrzeug FOTA-Upgrades (Firmware Over-The-Air) und bietet bis zu 20 intelligente Fahrmodi. Was die rein elektrische Reichweite betrifft, beträgt die NEFZ-Reichweite 100 km.