2023 Neuer ChangAn Benni E-Star

Produktparameter:

Der E-Star wurde aufgefrischt, überarbeitet und trägt eine neue Bezeichnung. Er ist eine selbstbewusster gestaltete Inkarnation des Benni EV, der erstmals 2016 auf den Markt kam, nur zwei Jahre nach der regulären Verbrennungsversion des kleinen Stadtautos des chinesischen Herstellers.

Der Benni EV ist moderner gestaltet und verfügt über eine überarbeitete Scheinwerfersignatur mit einem Bumerang-ähnlichen Innenelement, das einen gezielteren finsteren Blick erzeugt. Außerdem erhält er ein neues Design der Frontstoßstange mit riesigen, geformten, künstlichen seitlichen Lufteinlässen mit gewellten, hellgrünen Kiemen und einer sportlich hervorstehenden Unterlippe.

Da ein in Wagenfarbe gehaltenes Panel einen herkömmlichen Kühlergrill mit seinem strukturierten Muster ersetzt und diesen nachahmt, wird die Luft stattdessen durch eine untere Einlassöffnung in das Kühlsystem des Benni E-Star geleitet.

Die Proportionen des Benni sind eine kurze und schmale Stadt mit einer hohen Dachlinie und weisen vielleicht nicht unbedingt auf einen sportlichen Charakter hin, aber seine neuen 5-Speichen-15-Zoll-Leichtmetallfelgen, die Antenne im Haifischflossen-Stil und der Heckklappenspoiler ergänzen ihn gut Die stark ansteigende und deutlich geriffelte Seitenfalte und die abfallende Dachlinie sorgen für eine athletischere und sportlichere Ästhetik.

Der tief montierte Elektromotor des Benni E-Star befindet sich etwa so tief unter der hohen Motorhaube wie der untere Einlass und wird von einem Lithium-Ionen-Batteriesystem mit einer Kapazität von 32,2 kWh angetrieben, das seinerseits tief und unter dem Kofferraum am Heck montiert ist.

Der Elektromotor des E-Star treibt die Vorderräder über ein Ein-Gang-Automatikgetriebe an und entwickelt 74 PS und ein Drehmoment von 125 lb/ft. Da ein Großteil seines Drehmoments beim Beschleunigen aus dem Stand sofort verfügbar ist, startet der E-Star souverän und reagiert besonders reaktionsschnell bei niedrigeren Stadtgeschwindigkeiten, wo er in 4,{7} Sekunden 0-50km/h erreicht.

Dank seiner deutlichen und großzügigen Drehmomentverteilung ist der Benni E-Star in der Stadt reaktionsschnell und bleibt an Steigungen und beim Überholen souverän, während seine Beschleunigungsrate bis etwa 80 km/h einigermaßen robust bleibt, bevor sie leicht nachlässt. Im standardmäßigen „D“-Modus verfügt der E-Star über ausreichend Leistung, um in der Stadt gut voranzukommen. Im „S“-Modus entfaltet der E-Star jedoch seine volle Leistung für eine kraftvollere Leistung. Der Zugriff erfolgt über einen Jaguar-ähnlichen elektronischen Drehschalter . Bei kurzen Fahrten auf Stadtstraßen wird die Höchstgeschwindigkeit des E-Star mittlerweile auf etwa 130 km/h geschätzt.

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN:

Motor: Vorne montierter Elektromotor

Batterie, Kapazität: Lithium-Ionen, 32,2 kWh

Getriebe: 1-Gangautomatik, Vorderradantrieb

Leistung, PS (PS) [kW]: 74 (75) [55]

Drehmoment, lb/ft (Nm): 125 (170)

0-50km/h: 4.7-Sekunden

Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h (Schätzung)

Reichweite: 301 km

Ladezeit (0-80 Prozent), 240 V bei 13,6 A/10,7 A: 8 Std., 35 Min./11 Std., 30 Min

Fettladung mit hoher Kapazität (30-80 Prozent): 30-Minuten

Länge: 3.770 mm

Breite: 1.650 mm

Höhe: 1.570 mm

Radstand: 2.410 mm

Ladehöhe: 136,5 mm

Gepäckvolumen, Minimum: ca. 150-Liter (Schätzung)

Leergewicht: 1.180 kg

Lenkung: Elektrisch unterstützte Zahnstange und Ritzel

Federung: MacPherson-Federbeine/Verbundlenker

Bremsen, V/R: Belüftete Scheiben/Scheiben, regenerativ

Reifen: 175/60R15

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