Haval-Raptor

DerHaval-Raptorzeichnet sich durch klare und gerade Linien im gesamten Fahrzeug aus und zeugt von einem klaren und effizienten Design. Die Front verfügt über einen quadratischen Kühlergrill und runde Retro-Scheinwerfer. Der robuste Kühlergrill unterstreicht zusammen mit Nietendetails an den Seiten den robusten Auftritt des Fahrzeugs. Die Vorderseite des Fahrzeugs ist mit einer silbernen Schutzplatte ausgestattet, die beim Fahren im Gelände Schutz vor Stößen bietet.

Auch das Seitenprofil des Fahrzeugs weist ein eckiges Design auf. Das Auto verfügt über Schutzvorrichtungen an den Radkästen und im unteren Teil der Türen und ist mit einem Dachträger ausgestattet. Die schwarzen Fünfspeichenfelgen vermitteln ein Gefühl von Stärke, und die Reifen mit hohem Querschnittsverhältnis demonstrieren eine hervorragende Geländetauglichkeit.

Der Haval Raptor verfügt über ein einzigartiges und robustes Außendesign, das eine nach vorne geneigte Haltung vermittelt. Die Vorderseite ist eckig und weist durchgehend muskulöse Linien auf. In Kombination mit seinen großen Radnaben und der erhöhten Bodenfreiheit versprüht er ein starkes Offroad-Feeling.

Das Innendesign des Haval Raptor verbindet Luxus mit Technologie und verstärkt das Gesamtgefühl von Opulenz und Qualität des Fahrzeugs. Die Sitze bieten außergewöhnlichen Komfort und die Rücksitze verfügen über verstellbare Winkel und Heizfunktionen, um den Passagieren ein komfortableres Fahrerlebnis zu bieten.

Am Heck ist das Fahrzeug mit einem außen montierten Reserverad ausgestattet. Die Kofferraumtür weist das bei Geländefahrzeugen übliche seitlich öffnende Design auf. Was die Abmessungen betrifft, so ist das Fahrzeug 4800 mm lang (einschließlich des externen Reserverads), 1916 mm breit, 1822 mm hoch und hat einen Radstand von 2738 mm. Es verfügt über einen Böschungswinkel von 24 Grad, einen Böschungswinkel von 30 Grad, einen Überfahrwinkel von 19 Grad, eine minimale Bodenfreiheit von 170 mm im beladenen Zustand und 200 mm im unbeladenen Zustand, eine Wassertiefe von 560 mm und kann Steigungen von bis zu 60° bewältigen %.

Drinnen, dieHaval-Raptorhat ein kastenförmiges Design, ist mit zwei großen Bildschirmen ausgestattet, verfügt aber auch über viele physische Tasten. Das Auto verfügt über ein Panorama-Schiebedach und bietet viel Platz im Innenraum. Vor dem Beifahrersitz befindet sich ein robuster Handlauf.

In Bezug auf die Leistung ist dieHaval-Raptorverfügt über einen 1,5-Tonnen-Motor in Kombination mit einem intelligenten Hi4-Hybrid-Allradantrieb. Der 1,5-Tonnen-Motor bietet eine maximale Leistung von 123 kW und ein maximales Drehmoment von 243 Nm. Das Hybridsystem ist in zwei Versionen erhältlich: eine mit einer 19,09-kWh-Eisenphosphatbatterie, die eine Gesamtleistung von 278 kW, ein Gesamtdrehmoment von 750 N·m, eine rein elektrische Reichweite von 102 km im NEFZ-Zyklus bietet und schnelles Laden mit einer Spitzenleistung von unterstützt 33 kW. Die zweite Version mit einer 27,54-kWh-Eisenphosphatbatterie liefert eine Gesamtleistung von 282 kW, ein Drehmoment von 750 N·m, eine elektrische NEFZ-Reichweite von 145 km und unterstützt Schnellladen mit einer Spitzenleistung von 41 kW. Beide Systeme unterstützen die externe V2L-Entladung mit einer Entladeleistung von 3,3 kW.

Darüber hinaus ist dieHaval-Raptorverfügt über einen Hybrid-Allradantrieb mit Doppelmotoren vorne und hinten. Es bietet verschiedene Fahrmodi für kraftstoffeffizienteres Fahren in der Stadt und ist mit dem intelligenten Torque-Vectoring-Steuerungssystem iTVC für verbesserte Kurvenfähigkeit ausgestattet. Was die Geländetauglichkeit betrifft, ist das Fahrzeug mit einer Hinterachsdifferenzialsperre ausgestattet, die eine bessere Bewältigung anspruchsvoller Situationen gewährleistet. Das neue Fahrzeug bietet sieben Fahrmodi, darunter Schnee-, Sand- und Schlammmodi. Darüber hinaus ist es mit einem intelligenten Fahrassistenzsystem der Stufe 2 ausgestattet.