LiXiang L9 Pro

Der LiXiang L9 Pro, der als Einstiegsmodell der LiXiang L9-Reihe eingeführt wurde, weist im Vergleich zur Max-Version einige Anpassungen in seiner Gesamtkonfiguration auf. Es ist mit dem intelligenten Fahrassistenzsystem AD Pro ausgestattet und wird vom Journey 5-Chip angetrieben.

Konkret ähneln die Änderungen beim LiXiang L9 Pro SUV den Konfigurationsunterschieden zwischen dem LiXiang L7/L8. Die wesentlichen Unterschiede liegen in den intelligenten Fahrassistenzfunktionen. Bemerkenswert ist, dass die LiXiang L9 Pro-Version kein Lidar auf dem Dach hat, was schon an der Optik zu erkennen ist. Darüber hinaus behält es 100 Flaggschiff-Funktionen bei, darunter ein 13,{{6}Zoll großes Head-up-Display, einen 15,{{9}Zoll großen OLED-Zentralkontrollbildschirm, einen Beifahrer-Entertainment-Bildschirm, einen Fond-Entertainment-Bildschirm und 4D-Vibrationseinheiten in der zweiten Sitzreihe, Dolby-Surround-Sound, ein gekühlter und isolierter Kühlschrank, automatische Saugtüren und eine berührungsempfindliche Heckklappe.

Im Vergleich zum LiXiang L9 MAX ist der LiXiang L9 Pro nicht mit Lidar auf dem Dach ausgestattet.

Im Vergleich zur Max-Version weist die Pro-Version einige Anpassungen in der Gesamtkonfiguration auf. Es ist mit dem intelligenten Fahrassistenzsystem AD Pro ausgestattet und hat auf den Journey 5-Chip umgestellt.

In Bezug auf die Abmessungen misst der LiXiang L9 Pro SUV 5218 mm Länge, 1998 mm Breite und 1800 mm Höhe bei einem Radstand von 3105 mm und positioniert ihn damit als großen SUV.

Was den Antriebsstrang betrifft, verfügt der LiXiang L9 Pro SUV weiterhin über einen 1,5-Tonnen-Motor als Range Extender. Der vordere Antriebsmotor hat eine maximale Leistung von 130kW, während der hintere Antriebsmotor bis zu 200 kW bietet. Die Gesamtleistung beträgt 330 kW mit einem maximalen Drehmoment von 620 Nm. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert nur 5,3 Sekunden. Die Batteriekapazität liegt bei 44,5 kWh (wovon 39,2 kWh nutzbar sind). Er verfügt über einen 65-Liter-Kraftstofftank und bietet im CLTC-Zyklus eine rein elektrische Reichweite von 215 km. Die kombinierte Reichweite beträgt bis zu 1.315 km und im WLTC-Zyklus sogar mehr als 1.100 km.