Auf der Chengdu Auto Show 2023 wurde der AION Hyper SSR offiziell vorgestellt. Das Auto ist als Supersportwagen positioniert und das Unternehmen gab bekannt, dass es am 9. Oktober offiziell auf den Markt kommen und ausgeliefert werden soll. Der Vorverkaufspreis liegt zwischen 1,286 und 1,686 Millionen Yuan.
Das Design des Hyper SSR ist voller Supersportwagen-Elemente. Der Name SSR steht für Super, Sport und Race, wobei jeder Buchstabe mit Leistung verbunden ist. Obwohl es sich um ein Elektroauto handelt, ähnelt das Frontdesign eher einem traditionellen Sportwagen. Zu den wesentlichen Elementen gehören ein großer Lufteinlass im vorderen Stoßfänger für Aerodynamik, aerodynamische Seitenspiegel und eine Fronthaube mit Lüftungsschlitzen – allesamt optisch sehr wirkungsvoll.
Nebenbei sind die automatischen Schmetterlingstüren zweifellos das coolste Merkmal dieses Autos. Die Radkästen verfügen außerdem über einen Luftkanal im Supersportwagen-Stil. Die Reifengrößen betragen 245/35 ZR21 vorne und 305/30 ZR21 hinten. Die Abmessungen betragen 4583 mm Länge, 1988 mm Breite und 1238 mm Höhe.
Für einen Supersportwagen verfügt er über einen Heckdiffusor und einen verstellbaren Heckspoiler sowie flügelförmige Rücklichter. Der Kofferraum scheint ausreichend Platz zu bieten, was für einen Supersportwagen recht praktisch ist.
Wie die meisten Supersportwagen ist der Innenraum des Hyper SSR sauber und geradlinig. Dennoch ist die Gesamtstruktur recht dimensional und vermittelt ein mechanisches Gefühl. Das sechseckige Lenkrad im Rennsportstil ist einzigartig und das Sitzdesign ist cool. Das Auto wird mit einem integrierten 14,6-Zoll großen Multimedia-Display und einem 8,{4}Zoll großen Armaturenbrett ausgestattet sein. Der Bereich darunter verfügt über Luftauslässe im Dual-Tower-Stil und einen elektronischen Schaltmechanismus.
In Bezug auf die Leistung wird der AION Hyper SSR einen reinen Elektroantrieb mit einer maximalen Leistung von 1225 PS und einem maximalen Drehmoment von 12,000 Nm verwenden und eine Beschleunigungszeit von 0-100km/h erreichen nur 1,9 Sekunden. Der Hyper SSR verwendet einen 900-V-Siliziumkarbid-Chip, der nicht nur die Arbeitsfrequenz um das 2,5-fache erhöht, sondern auch den Stromverbrauch um 80 % senkt. Ein weiteres Leistungshighlight ist die KI-Streckentechnologie mit Funktionen wie Streckentraktion und einem digitalen Coach, der Ihnen im Wesentlichen beibringt, wie Sie dieses Auto schneller auf der Strecke fahren können. Der Hyper SSR hat eine Torsionssteifigkeit von 50,000 Nm/Grad.
