Tesla-Fans und Reservierungsinhaber des Roadsters müssen hoffen, dass sich das lange Warten lohnt. Das aktuelle Model S scheint bereits das ultimative Performance-Auto des Elektrofahrzeugherstellers zu sein, und der Tesla Roadster müsste zuerst seinen Bruder übertreffen, um das Flaggschiff der Marke zu werden. Sie fragen sich, wie schnell der Roadster sein könnte? Tesla-CEO und Mitbegründer Elon Musk hat eine Antwort.
Auf dem originalen Tesla Roadster
Das Debüt des Tesla Roadster im Jahr 2008 markierte einen Wendepunkt in der Entwicklung emissionsfreier Elektrofahrzeuge. Es war Teslas erster Versuch, ein Elektrofahrzeug zu bauen. Es zog ein riesiges Publikum an, weil es zeigte, dass ein leistungsstarkes Elektroauto im Alltag eingesetzt werden kann.
Der erste Tesla Roadster hatte eine 53-kWh-Batterie, die einen Heckmotor antrieb. Tesla baute den ursprünglichen Roadster nicht auf einer speziellen EV-Plattform. Stattdessen lizenzierte man das Chassis von Lotus und nutzte die Antriebstechnologie des Start-ups AC Propulsion, arbeitete rund um die Uhr an der Integration und nahm umfangreiche Änderungen am Chassis vor.
YouTuber Marques Brownlee fuhr ein paar Tage lang ein Modell von 2008 und hatte (über YouTube/Auto Focus) gesagt, dass es seiner Zeit in vielerlei Hinsicht voraus war. Sei es die Reichweite von 244-Meilen, die Beschleunigung von 3,7-Sekunden 0-60 oder das rohe Erlebnis, das mit einem benzinbetriebenen Sportwagen vergleichbar ist, der ursprüngliche Roadster hat dem Unternehmen geholfen, das zu lernen Elektrofahrzeuge bauen.
Der ursprüngliche Roadster war nie das ultimative Ziel von Tesla. Stattdessen demonstrierte es die lächerliche Leistung, zu der Elektrofahrzeuge in der Lage sein könnten, und ebnete den Weg für die jetzt erfolgreichen Tesla-Elektrofahrzeuge, einschließlich der Modelle S, X, 3 und Y.
Wird das Model S Plaid übertreffen
In einem Gespräch mit dem Moderator des Ride the Lightning-Podcasts, Ryan McCaffrey, am 15. Januar 2023 sagte Teslas Chefdesigner Franz von Holzhausen, dass der Roadster in jeder Hinsicht besser abschneiden wird als bei seiner ersten Konzeption. Franz verwies auf die aus den Fugen geratene Leistung des Model S Plaid, das trotz seiner Masse alle vom Unternehmen festgelegten Metriken erfüllt. Dann liegt es auf der Hand, dass der kleinere und leichtere Roadster die Limousine überflügeln wird. Obwohl es zu Verzögerungen gekommen sei, sei die Zeit für die Verbesserung des Roadsters von unschätzbarem Wert gewesen, sagte der Chefdesigner.
Vor dem 16. November 2017 und vor dem Debüt des Tesla Roadster 2023 bezeichnete „Ludicrous“ Teslas höchstmögliche Leistungsspezifikation oder -modus. Während der Enthüllung der neuen Roadster-Generation sagte Musk: „Es gibt nur eine Sache jenseits von Ludicrous, und das ist Plaid.“ „Der neue Tesla Roadster wird das schnellste Auto (Serienauto) sein, das je gebaut wurde, Punkt“, sagte Musk und zeigte für den Roadster 2023 eine Beschleunigungszeit von 0-60 mph von nur 1,9 Sekunden. Die Welt ging davon aus, dass dies die Leistung war, die Tesla mit dem brandneuen Roadster im Plaid-Modus anstrebte.
Ab Juni 2021 begann Tesla mit dem Verkauf des Model S in einer „Plaid“-Variante mit einer Beschleunigungszeit von 0-60 mph von nur 1,99 Sekunden und abgezogener Rollout-Zeit. Der Rollout ist die Entfernung, die ein Auto braucht, um von der Linie zu kommen. Einschließlich des Rollouts würde die Zeit von 0-60 mph etwas mehr als 2 Sekunden betragen, was immer noch unglaublich schnell ist. Wir wissen nicht, wie weit der Roadster leistungsmäßig im Vergleich zum Model S Plaid voraus sein würde, aber Musk hat versprochen, dass der Zweitürer das Model S Plaid übertreffen wird.
„Wir haben ein paar Ideen, um das Drehmoment und die maximale Drehzahl für den neuen Roadster noch weiter zu erhöhen“, sagte Musk in einem Beitrag auf Twitter am 13. Juni 2021. „Auf jeden Fall Spaß und aufregende Technik voraus!“ er fügte hinzu. Das Model S Plaid verwendet drei Elektromotoren, um 1.020 PS und 1.050 lb-ft als Referenz zu produzieren.
SpaceX-Paket
Musk hat erklärt, dass Tesla den neuen Roadster mit dem optionalen „SpaceX-Paket“ anbieten wird, das Kaltluftdüsen rund um das Auto umfasst, um die Höchstgeschwindigkeit, das Bremsen und die Kurvenfahrt zu verbessern. Als der CEO am 2021. Januar ankündigte, erklärte er, dass das SpaceX-Paket es dem Roadster ermöglichen würde, noch schneller zu beschleunigen, von 0 auf 60 mph in nur 1,1 Sekunden. An diesem Punkt erscheinen die Beschleunigungswerte einfach unglaublich. Wir müssen warten, bis die Produktionsversion es zu den Drag Strips schafft, um die Leistung mit eigenen Augen zu bezeugen.
Tesla Roadster-Innenraum
Der Roadster der nächsten Generation hat ein minimalistisches Interieur, das typisch für einen Tesla ist. Es verfügt über ein elegantes Armaturenbrett mit Kohlefaserverkleidung, ein Steuerjoch im Raumschiff-Design und eine gebogene, superschlanke Mittelkonsole in Brückenbauweise, die einen großen Hochformat-Touchscreen beherbergt. Ein ausgehöhlter Abschnitt unter der Mittelkonsole bietet zusätzlichen Stauraum für etwas größere Gegenstände wie eine Einkaufstüte oder eine Handtasche. Die Mittelarmlehne beherbergt einen Getränkehalter.
Tesla hat, ähnlich wie Apple, eine gewisse Vorgehensweise, die teilweise nicht kundenfreundlich ist. Im Gegensatz zu anderen Autoherstellern, die sich für Apple CarPlay und Android Auto entschieden haben, hat Tesla es vermieden, eine Integration für diese Plattformen anzubieten. Aktuelle Teslas haben auch keinen Alexa-Sprachassistenten von Amazon. Die Dinge ändern sich jedoch. Im Dezember 2022 führte das Unternehmen die Unterstützung von Apple Music für seine Fahrzeuge über ein Software-Update ein.
Am 31. Dezember 2022 berichtete Not a Tesla App, dass die Unterstützung für weitere Audio-Streaming-Dienste in Tesla-Elektrofahrzeugen auf dem Weg sein könnte. Berichten zufolge hat Tesla Teile des Audioplayers mit HTML, Javascript und CSS nachgebaut. Neben Spotify und Apple Music können die Optionen für Streaming-Dienste in Zukunft Amazon Music, Pandora, Tidal usw. umfassen.
Mindestens eine der Roadster-Konfigurationen wird vier Sitze haben, und obwohl die Rücksitze für Erwachsene möglicherweise nicht bequem sind, ist dies bei Supersportwagen ein seltenes Merkmal. Das Auto hat ein abnehmbares Glasdach, das im Kofferraum verstaut werden kann.
