Laut Reuters warnte der britische Luxusautohersteller Aston Martin am 30. September, dass seine Kerngewinne für das gesamte Jahr 2024 aufgrund von Störungen in der Lieferkette für Autoteile und einem schwachen chinesischen Markt zurückgehen würden. Das Unternehmen senkte außerdem seine jährliche Produktionsprognose, was zu einem Rückgang des Aktienkurses um 8 % im frühen Handel führte.
Aston Martin gab an, dass das Unternehmen nun davon ausgeht, dass seine bereinigten Kerngewinne und Großhandelsumsätze für das dritte Quartal unter den Markterwartungen liegen werden, und dass auch seine Bruttomarge für dieses Jahr voraussichtlich etwas unter der vorherigen Erwartung von 40 % liegen wird.
Darüber hinaus gab Aston Martin an, dass es nicht mehr damit rechnet, im ersten Halbjahr dieses Jahres einen positiven freien Cashflow zu erzielen, und hat sein Großhandelsverkaufsziel für 2024 um etwa 1.000 Einheiten reduziert, um den Herausforderungen auf dem chinesischen Markt zu begegnen weltgrößter Automobilmarkt.
Das Unternehmen stellte fest, dass es bei mehreren Automobilzulieferern zu Lieferunterbrechungen kam, was zu zunehmenden Verzögerungen bei der Ankunft von Komponenten führte. Dadurch könnte sich die Produktionszeit für weitere Fahrzeuge verlängern, was zu weiteren Verzögerungen bei der Auslieferung führen könnte.
Der neue CEO von Aston Martin, Adrian Hallmark, erklärte in einer Pressemitteilung: „Um die ehrgeizigen Pläne des Unternehmens für 2024 zu erreichen, ist eine nahezu perfekte Umsetzung erforderlich. Es ist jedoch klar, dass wir schnell handeln müssen, um unsere Produktion für 2024 anzupassen.“
Aston Martin hat die Produktion seiner alten Modelle eingestellt und geht davon aus, dass der Produktionsanlauf für seine neuen Modelle in der zweiten Hälfte dieses Jahres beginnen wird, was zu Umsatz- und Gewinnwachstum führen wird.
Derzeit zeigen die Verkäufe von Aston Martin in China einen rückläufigen Trend. Im Juli kündigte das Unternehmen Pläne an, seinen Sportwagen der nächsten Generation in China auf den Markt zu bringen, um seine rückläufige Position auf dem chinesischen Automobilmarkt umzukehren.
Neben Aston Martin gab auch Stellantis am 30. September eine Gewinnwarnung heraus und senkte seine Finanzerwartungen für 2024. Zuvor hatten auch der Volkswagen-Konzern, Mercedes-Benz und BMW ihre jährlichen Finanzprognosen nach unten angepasst.
