Der BYD Atto 3 wurde im Februar 2023 erneut zum meistverkauften Elektrofahrzeug in Israel

Nach Angaben des Israeli Vehicle Importers Association verkaufte BYD im Februar 1.590 Elektrofahrzeuge in Israel und belegte damit den ersten Platz auf dem Elektrofahrzeugmarkt des Landes. Im Ranking aller Fahrzeuge, einschließlich der Kraftstofffahrzeuge, belegt BYD den sechsten Platz und kommt auf einen Marktanteil von 5,5 Prozent.

Derzeit hat BYD in Israel nur wenige Konkurrenten auf dem reinen Elektrofahrzeugmarkt, da mehr als 90 Prozent der im Land verkauften Fahrzeuge noch immer kraftstoffbetriebene Autos sind. Die Hauptkonkurrenten für BYD sind Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor (ICE) japanischer und südkoreanischer Automobilhersteller.

Alle von BYD in Israel verkauften Autos sind ATTO 3, das primäre Exportmodell von BYD. Der Startpreis für ATTO 3 in Israel beträgt 163.500 ILS (45.200 USD). Zum Vergleich: Der Startpreis von ATTO 3 in China beträgt 139.800 RMB (20.100 USD) und der Startpreis in Europa beträgt 38,{12}} EUR (40.500 USD).

BYD exportierte im Februar 15.002 Fahrzeuge, elfmal mehr als im Februar des Vorjahres, davon 13.333 ATTO 3. Im Januar verkaufte BYD 2.999 Elektrofahrzeuge in Israel und belegte damit den ersten Platz auf dem israelischen Markt. Im Januar und Februar 2023 exportierte BYD 25.411 Elektrofahrzeuge, davon entfielen 4.598 auf Israel, was 18 Prozent der BYD-Exporte entspricht. Israel ist neben China zum bedeutendsten Verkaufsstandort für Elektrofahrzeuge von BYD geworden.

Im Februar waren Hyundai, Kia und Toyota die drei größten Automarken in Israel mit jeweils 4.519, 3.352 und 2.906 verkauften Fahrzeugen. Trotz der harten Konkurrenz sicherte sich BYD mit Platz sechs einen Platz unter den Top 10. Andere chinesische Autohersteller wie Chery und Geely schafften es ebenfalls in die Top 10, wobei Chery den siebten und Geely den neunten Platz belegte. BYD und Chery sind erst 2022 in den israelischen Markt eingestiegen.