Am 25. April begann FAW-Toyota mit der Auslieferung seines zweiten reinen Elektrofahrzeugs – der Mittelklasselimousine bZ3. Das Elektrofahrzeug kam am 16. April auf den Markt und am selben Tag gab Toyota bekannt, dass es 5.000 Bestellungen erhalten habe. Das Auto ist in drei Ausstattungsvarianten erhältlich und beginnt am ersten Tag offiziell bei 169.800 Yuan (24.500 USD).
Allerdings erhalten Kunden, die das Auto bis zum 31. Juli kaufen, einen Rabatt von 15.000 Yuan (2.200 USD), sodass das Fahrzeug effektiv bei 154.800 Yuan (22.300 USD) startet.
Das Auto basiert auf der e-TNGA-Plattform von Toyota und wird ausschließlich von Toyotas Joint Venture mit der staatlichen FAW hergestellt. Obwohl der bZ3 von FAW-Toyota hergestellt wird, fühlt es sich an, als wäre er eher ein BYD-Toyota-Baby. Da das japanische Erbe auf dem Markt für Elektrofahrzeuge im Rückstand ist, mussten sie viel Technologie von anderen Elektrofahrzeugherstellern kaufen, um auf dem chinesischen Markt relevant zu bleiben, wo die NEV-Penetration im März 34,2 Prozent erreichte. Und BYD bot Hilfe an.
Äußerlich teilt die bZ3-Limousine die Designsprache des bZ4X-SUV – Toyotas erstes reines Elektrofahrzeug –, im Inneren verfügt sie jedoch über einen BYD-Antriebsstrang, einschließlich einer LFP-Blade-Batterie und eines Elektromotors von Fudi Motor, der BYD-Tochtergesellschaft.
Apropos bZ4X: Er wird von zwei Joint Ventures von Toyota in China hergestellt – FAW und GAC. Bei bZ3 ist dies nicht der Fall, da es ausschließlich vom Joint Venture FAW hergestellt wird.
Die Elektrolimousine ist in drei Konfigurationen erhältlich, wobei die oberste Ausstattungsvariante über eine 65,28-kWh-Batterie für eine CLTC-Reichweite von 616 km verfügt und einen Preis von 199.800 Yuan (29,{6}} USD) hat.
Das bZ3-Modell unterstützt auch Gleichstrom-Schnellladen, wobei der Blade-Akku in nur 27 Minuten von 30 Prozent auf 80 Prozent aufgeladen werden kann. Darüber hinaus hat das Fahrzeug einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,218 cd.
Die Einstiegsversion Elite Pro verfügt über eine 49,92-kWh-Batterie, die eine CLTC-Reichweite von 517 km bietet und von einem einzelnen 130-kW-Motor angetrieben wird. Weitere Ausstattungsvarianten in der Tabelle:
| bZ3 Trimmname | CLTC-Reichweite (km) | Motor (kW) | Preis (Yuan) |
| Elite Pro | 517 | 135 | 169,800 |
| Langstrecken-Profi | 616 | 180 | 189,800 |
| Langstrecken-Premium | 616 | 180 | 199,800 |
Der einzelne Heckmotor bietet Varianten mit 135 kW (181 PS) und 180 kW (241 PS) mit einem maximalen Drehmoment von 303 Nm. Bei beiden Optionen ist die Höchstgeschwindigkeit zudem auf 160 km/h begrenzt. Laut BYD schafft der bZ3 0-50km/h in 3,2 Sekunden.
bZ3 ist ein 4-Tür-5-Sitzer mit den Abmessungen (Länge, Breite und Höhe) 4725/1835/1475 mm bzw. einem Radstand von 2880 mm. Im Inneren des Fahrzeugs befinden sich ein Instrumenten-LCD-Panel und ein 12,8-Zoll-Infotainment-Bildschirm.
Der bZ3 EV wird im neuen New Energy Plant von FAW-Toyota in Tianjin hergestellt, einer wichtigen Hafenstadt in China, die etwa vier Stunden südöstlich von Peking liegt. Diese Produktionsanlage erstreckt sich über 1,97 Millionen Quadratmeter und der Bau begann im Juni 2020. Sie wurde im Oktober 2022 offiziell eingeweiht und hat eine Kapazität für die Produktion von 200000 Einheiten pro Jahr.
Das Auto wird über die traditionellen Händlerkanäle in China verkauft, die zu Beginn der Auslieferung sogar eine „No Range Anxiety and Freedom FAW Toyota bZ3 Delivery Ceremony“ organisierten.
Kommentar des Herausgebers
Wie der Autorezensent Yuan Qijun nach der Probefahrt sagte, sei der „elektrische Corrola“ bZ3 nicht so schlecht wie erwartet. Das Auto hat das gleiche Problem wie der Ausweis. Serie von VW. Das Fahrwerk und die Einbauqualität sind hervorragend, aber der Mangel an Konnektivität, SW und digitaler Reife macht es für chinesische Verbraucher schwierig, dieses Auto zu kaufen. Dennoch gehe ich davon aus, dass die Verkaufszahlen nicht so schlecht sein werden, da Toyota in seinem Händlernetz über eine enorme Macht verfügt, die alles Mögliche oder Unmögliche tun wird, um das Verkaufsziel zu erreichen. Erwarten Sie tolle Rabatte vor Ort.
