Design
Angesichts der Tatsache, dass es sich bei der vollelektrischen Version des Omoda 5 um einen Umbau des Verbrennermodells handeln wird und nicht auf einer speziellen Plattform basiert, gehen wir davon aus, dass das Grunddesign beibehalten wird. Erwarten Sie daher, dass das Elektrofahrzeug einen ähnlichen urbanen Crossover-SUV-Look mit geneigtem Dach, kontrastierender zweifarbiger Lackierung, vertikal angeordneten LED-Scheinwerfern und schlanken T-förmigen Tagfahrlichtern aufweist.
Die straffen Karosserielinien und der sportliche Dachspoiler des Standardmodells sollten erhalten bleiben, obwohl Chery die vordere und hintere Stoßstange für einen geringeren Luftwiderstand überarbeiten und auch die künstlichen Diffusorspitzen entfernen könnte. Ebenso erwarten wir, dass der Elektro-SUV die gleichen eleganten LED-Rücklichter und schwarzen Karosserieverkleidungen aufweist, aber wahrscheinlich neue Raddesigns erhalten wird, um den Luftwiderstand zu minimieren. Chery könnte das gleiche Motorhaubendesign mit der „Power Bulge“ übernehmen, allerdings könnte der kühne Kühlergrill aus Gründen der Aerodynamik abgedeckt werden.
Merkmale
Mit einer Länge von 4.400 mm, einer Breite von 1.830 mm und einer Höhe von 1.588 mm ist der Chery Omoda 5 ungefähr so groß wie ein Jeep Compass oder ein Nissan Qashqai. Es hat ein typisch chinesisches SUV-Design mit geteilten Scheinwerfern, einem riesigen Kühlergrill, kräftigen Farbakzenten und einem minimalistischen, digital geprägten Innenraum, der an ein Luxusauto erinnert. Der Chery Omoda 5 unterscheidet sich optisch kaum, weder außen noch innen.
Chery führte über seine lokale Facebook-Seite eine offene Umfrage für den Omoda 5 EV in Malaysia durch, um die Erwartungen potenzieller Kunden zu verstehen, und enthüllte in dieser Umfrage einige Details des zukünftigen Modells. Das Elektro-SUV wird 4.374 mm lang, 1.824 mm breit und 1.585 mm hoch sein. Es wird den gleichen Radstand wie sein Spendermodell haben – 2.630 mm Radstand.
Antriebsstrang
Den in derselben Umfrage veröffentlichten Angaben zufolge wird der Antriebsstrang des Chery Omoda 5 EV, der vermutlich aus einem einzelnen, an der Vorderachse montierten Motor besteht, 150 kW (201 PS) und 400 Nm (295 lb.-) leisten. ft.) Drehmoment. Die Stromversorgung erfolgt über einen 64-kWh-Akku, der eine WLTP-Reichweite von 450 km (280 Meilen) ermöglicht. Das Schnellladen von 0 auf 80 Prozent SoC dauert 40 Minuten, das normale Laden bei geringerer Leistung dauert fünf Stunden.
Produktion & Rivalen
Laut einem am 1. August 2022 veröffentlichten Bericht von Drive wird der Chery Omoda 5 EV im September 2023 in Produktion gehen und Ende desselben Jahres in Europa eintreffen. Chery vergleicht den Omoda 5 EV mit dem Hyundai Kona Electric und behauptet, er sei „viel besser“ als der MG ZS EV. Der Omoda 5 EV wird auch mit dem BYD Atto 3 konkurrieren.
